Авиакомпании стран СНГ
Итак, все авиакомпании стран СНГ представлены ниже:
|
A |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
B |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
C |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
D |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
E |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
F |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
G |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
I |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
K |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
M |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
O |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
P |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
S |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
T |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
U |
|
|
|
|
|
Международные Авиалинии Украины (Ukraine International Airlines) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
V |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
W |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Y |
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
Z |
|
|
|
|
|
|
|
Появление первых авиационных компаний на территории СНГ приходится на расцвет советского авиапрома — послевоенный период «Хрущевской Оттепели», и именно начиная с этого периода началось активное развитие здесь всей авиационной структуры. На данный момент, авиационные линии Содружества Независимых Государств имеют сообщение с практически всеми странами мира, включая как близко расположенные, так и довольно удалённые. В одном только международном аэропорту Борисполь (Киев) обслуживается ежегодно около 9 миллионов пассажиров.
Суммарное количество авиационных компаний Содружества Независимых Государств постоянно увеличивается, при этом они все отличаются не лишь классом обслуживания пассажиров, но и собственным авиационным парком. И это понятно, так как согласно примерным подсчётам в 12 странах Содружества Независимых Государств проживает практически около 300 миллионов человек.
На данный момент авиационные компании в странах Содружества Независимых Государств развиваются весьма быстро (особенно ввиду того, что после развала Советского Союза в некоторых из постсоветских стран сохранились производственные мощности и большой авиапарк, накопившийся за эпоху холодной войны), и почти каждый год появляются новые авиационные компании, чтобы перелет из одной точки Земли в другую сделать наиболее комфортным.