Авиакомпания Cathay Pacific
Статьи
Авиакомпания Cathay Pacific

Авиакомпания Cathay Pacific. Официальный сайт.

 

Cathay Pacific – крупная авиакомпания Гонконга, которая осуществляет грузовые и пассажирские перевозки в разные точки мира.

Основана компания в 1946 году. У истоков компании стояли американец Рой Фаррелл и австралиец Сидней де Канцов, которых объединяла служба в Гималаях во время Второй мировой войны. Изначально база новой авиакомпании находилась в Шанхае, а позднее была перенесена в Гонконг.

Авиакомпания Cathay Pacific самолёт

В 1960-х гг.  авиакомпания Cathay Pacific имела огромный успех. Эти годы ознаменованы целой чередой важных событий: был приобретен главный конкурент Hong Kong Airways, был перевезен миллионный пассажир, был куплен первый реактивный самолет и, наконец, были открыты первые международные рейсы, пока только в Японию. В середине 80-х годов самолеты компании стали совершать рейсы в Европу и Северную Америку.

В 1990-х годах руководство компании все силы и средства направило на модернизацию флота и на повышение уровня сервиса на борту самолета во время полета.

В 2001 году на весь мир прогремело знаменитое «Дело 49-ти». В тот год компания предложила 52 пилотам оставить службу. Впоследствии 49-ти из них было предложено вернуться. 12 пилотов, пройдя специальное тестирование, вернулись на работу в грузовое подразделение.

Авиакомпания Cathay Pacific персонал

Авиакомпания предлагает своим клиентам стать участниками двух бонусных программ «The Marco Polo Club» и «Asia Miles». Первая  - программа поощрения часто летающих пассажиров, вторая – программа поощрения летающих туристов.

«The Marco Polo Club» включает в себя четыре уровня: «Green» (начальный), «Silver», «Gold» и «Diamond»

  1. На первом начальном уровне участники программы могут пройти бесплатную регистрацию, имеют возможность увеличить размер своего багажа и пройти отдельную посадку на самолет.
  2. Участники второго уровня получают возможность зарезервировать место в салоне, а время ожидания полета провести в залах бизнес-класса.
  3. Накопив определенное количество миль, Вы становитесь участником третьего уровня и получаете возможность ожидать посадки в залах повышенной комфортности, увеличить размер своего багажа до 20 кг сверх нормы и получаете некоторые другие привилегии.
  4. Владельцы статуса высшего уровня получают возможность пользоваться всеми перечисленными услугами вместе со своим другом или компаньоном.

Авиакомпания Cathay Pacific еда

 Пассажиры авиакомпании имеют возможность приобрести билеты согласно трем классам облуживания: экономический класс (удобные кресла, встроенный индивидуальный монитор, регулируемый подголовник); бизнес-класс (удобное кресло с функцией массажа, которое трансформируется в кровать, индивидуальное освещение, монитор); первый класс (к услугам бизнес-класса добавляется индивидуальный шкаф для одежды, наушники, разнообразное меню, винная карта).

 

Основные данные авиакомпании  Cathay Pacific:

  • Страна авиакомпании: Китай.
  • Международные дальнемагистральные авиационные линии Гонконга.
  • Год появления АК: 1946.

 

Коды авиакомнпании:

  • ИАТА код авиакомпании: CX.
  • ИКАО код авиакомпании: CPA.

Авиакомпании является членом альянса: Oneworld.

 

Катей Пасифик (CathayPacific). Официальный сайт: www.cathaypacific.com.

 

Контактные данные:

  • Основные аэропорты авиакомпании: Гонконг.
  • Почтовый адрес авиакомпании: China, Hong Kong, Lantau Island, HongKong InternationalAirport, 8 ScenicRoad,  NorthTower, Cathey PacificCity, 7/F.
  • Городской телефон авиакомпании: +85227475000.
  • Факс авиакомпании: +85228106563.
  • Внутренние авиарейсы авиакомпании: Сямынь, Пекин.
  • В страны СНГ авиарейсы авиакомпании: Москва.
  • Международные авиарейсы авиакомпании: Амстердам, Аделаида, Барселона, Бангкок, Брисбен, Бахрейн, Дели,  Ванкувер, Джакарта, Денпасар, Йоханнесбург, Дубай,  Коломбо, Карачи, Кэрнс,  Лос-Анджелес, Куала-Лумпур,Лондон,   Манила, Мадрид, Мельбурн,  Манчестер, Нагоя, Мумбай,  Окленд, Нью-Йорк,  Париж, Осака, Перт,  Пенанг, Сан-Франциско, Рим,   Саппоро, Сантьяго-де-Компостела, Сеул, Себу,  Сингапур, Сидней, Тайбэй, Сурабая,   Торонто, Токио,  Фукуока, Франкфурт-на-Майне,  Хошимин, Ханой, Эр-Рияд.
  • Авиакомпания владеет следующими типами самолетов:  AirbusA330-300, AirbusA340-300, Boeing747-400, Boeing747-8, Boeing777-200, Boeing777-300.

 

 

 

Просмотреть другие авиакомпании Азии.

 

Униформа стюардесс: Cathay Pacific. Гонконг - Китай.

Униформа стюардесс: Cathay Pacific. Гонконг - Китай.

 

 

Авиакомпании Мира и России...

Компания CathayPacific это ад!!!если ты читаешь это Карл,то знай,никогда не связывался с этой компанией,а также с её партнёрами,такими как S7.
Пришлось столкнуться с ней из за составного билета который покупался у s7airlines,в данный момент нахожусь на ЖД вокзале Новосибирска.Из за этой компании пришлось бомжевать 2 суток.
И так все по порядку, 5 ноября должен быть рейс Гонконг-Бангкок-Новосибирск.Из Гонконга в Бангкок компанией Cathay pasific,времени на стыковку на рейс в Новосибирск было чуть больше часу,в итоге рейс Гонконг-Бангкок был отменён по техническим причинам,естественно на рейс Бангкок-Новосибирск от S7 мы не успели,после чего начался отчёт мытарств и полётов.Менеджеры CathayPacific долго решали что делать с нами,в итоге был предложен рейс с Бангкока до Новосиба но только 7 ноября,также они сказали что в Бангкоке будет гостиница на это время ожидания.Ладно согласились,летим в Бангкок,прилетаем туда,тут началась заварушка с визой,я гражданин Казахстана,и мне было предложено оплатить тайскую визу(40 баксов),я естественно отказался,так как смысла платить за неё вообще нет,и вообще это не мои как бы проблемы,не моя вина в том что они облажались так,тайские представители явно не хотели оплачивать её тоже,начались предложения перелётов,в итоге согласились на перелёт Бангкок-Гонконг-Пекин-Новосибирск, тоже с ожиданиями,но не сильно большими,только в Пекине что то около 8 часов надо было ждать самое большее,загрузились в самолёт,опять же этой долбанной компании,вылет в 17:40,время уже 18:20 самолёт стоит,люди нервничают,рабочие что то усердно на ходу крутят около самолёта,куча инструментов рядом лежит,уже стали понимать что это полный пздц,так и получилось,больше часу просидели и выясняется что опять с самолётом тех неисправность, это вторая за день со вторым самолетом Карл!!!говорят всем выходите,пересаживают на другой самолёт всех,время 19:15 где то,ждём ещё чуть чуть и летим,в полёте уже доходит смотря на билет в Пекин что мы опоздали опять!!!!Опять Карл!Мы в шоке,прилетаем уже где то в 12 ночи в аэропорт Гонконга, учитывая что сидели в нём с 8 утра.Нас встречают на выходе представители этой компании,типа даем вам гостиницу а с утра в 9 ваш рейс в Россию.Делать нечего,соглашается.Пока решили проблемы с таможней,их удивило с чего это мы опять тут приперлись,закрывали визу можно сказать сегодня,но опять приперлись назад,куча глупых вопросов,таких же ответов,виза есть.Представитель услужливо дал два ваучера по 40 гонконгских доллара типа на еду,но блин,вы попробуйте купить что ни будь покушать на эти 40 долларов?Кофе стоит 43 доллара,а тут нам надо было умудриться покушать на них))в итоге переговоров с представителем,получили ещё два ваучера по 75 долларов.Пошли кушать.В отель пришли около 2 часов ночи,5 часов сна и опять началось это Карл,выясняется что теперь летим Аэрофлотом,рейс Гонконг-Москва-Новосибирск!Хочется узнать,каким мозгом люди думали прежде чем давать этот рейс?до Москвы лететь 9 часов с Гонконга,а вот с Гонконга до Новосибирска в два раза меньше,в итоге мы сделали такой крюк,что бы попасть в Новосибирск!!! Потеряли кучу времени,сейчас сижу как бомж на вокзале,ожидая ещё +8 часов до своего поезда,а все потому что компания CathayPacific полная лажа,которая мурыжит людей,которая не даёт никаких гарантий перелётов,и как выясняется летает на хламе из наборов запчастей!!!Также из за них авиакомпания S7 тоже упала лицом в грязь,я полностью разочаровался в них,это мой первый и последний опыт путешествий с помощью этих авиалинийЭто просто ужас,надеюсь мой опыт кому то поможет не попасть в такую историю с этими ужасными авиакомпаниями!

Хочу поблагодарить авиакомпанию за качественную работу по стабилизации ситуации в период массовых задержек рейсов. Народу в аэропорту было много, непогода, большинство авиакомпаний отказали и в вылете. И только Cathay Pacific пусть и медленно, но продолжала работу. Улетел я только через 6 часов, но безумно благодарен за то, что вообще вылетел, ведь множество пассажиров так и осталось стоять в аэропорту в ожидании своих рейсов.

Хоть и пришлось лететь более 10 часов, совершенно не чувствовала себя уставшей. Самолёт хоть и небольшой, но чистый и красивый. Такой перелёт хочется повторить ещё ни один раз.

Самолёт ухоженный, хотя и не новый. Пилот выходил на связь с пассажирами всего один раз, да и то для того, чтобы сообщить высоту, на которой мы пролетали и погоду за окном, как по мне этого вполне достаточно, не люблю, когда попадается болтливый экипаж, при котором совершенно невозможно расслабиться.

Оборудование просто замечательное, отзывается на малейшее прикосновение. Всю дорогу наслаждался полётом. Кормят каждые три часа, очень вкусно и сытно при этом сам полёт необычайно гладкий.

11.05.2015 вылетела Cathay Pacific из Сании по маршруту Сания-Гонконг-Домодедово-Пулково. Багаж оформили до Пулково. Нас предупредили еще на регистрации, что мы получим их в Питере. При этом, удивившись, что это произойдет не в Домодедово, я решила переспросить. В ответ мне улыбались и тыкали в бирку – Санкт-Петербург. Но к сожалению, багаж в Питер так и не был доставлен. Он был выгружен в Домодедово, а на Питер так и не отправился. Во врем дальнейшей досылки в Lost/A/Pulkovo багаж был потерян. В службе розыска багажа, в Пулкового сообщили, что авиакомпания неправильно оформила багаж и через пять дней должен начаться его розыск после проведения определенных мероприятий сотрудниками. Мне принесли извинения по электронной почте – «обратитесь в Lost/A/Pulkovo, так как именно они оформляли Акт о неприбытии багажа, соответственно они и должны искать». Меня новости, конечно же не порадовали.
Я довольно часто летаю, но впервые пользуюсь услугами Катая. И за всю мою летную практику я впервые столкнулась с утратой багажа. И это еще при том, что этот авиаперевозчик так высоко позиционирует. Конечно же, очень обидно за потерянные деньги (в багаже было много покупных вещей на довольно приличную сумму). Мне это сильно испортило настроение. Да и все впечатление об отпуске тоже испортилось. Отношение сотрудников авиакомпании меня просто поразило – откровенный ингор с их стороны на просьбу розыска багажа. Похоже, Катэй Пасифик, решил, что сохранность приятого багажа не является его заботой. Такое чувство, они считают, что голова должна болеть у пассажиров, ведь они все равно уже получили свои деньги.
С подобным отношением я столкнулась впервые. Потеряли мой багаж, извинились и как будто так и надо, ничего не случилось. Не достойное поведение для компании приличного уровня!

Подскажите почему на Вашем сайте не подтверждается бронирование? Оплата прошла и код бронирования пришел вместе с подтверждением.Электронные билеты тоже пришли

Страницы

.
.

Новости

Блог и авторские статьи

Российские авиакомпании просят о помощи
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Сейчас в прессе комментируются действия правительства по спасению крупнейшего российского перевозчика ЮТэйр
Парадоксы Суперджета
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Копья сломают, споры утихнут, а мы с вами долго еще будем летать на самолеты Сухой Суперджет SSJ-100.
наверх