Авиакомпания Владивосток Авиа (Vladivostok Air)
Прочие
Авиакомпания Владивосток Авиа

Авиакомпания Владивосток Авиа (Vladivostok Air). Официальный сайт.

 

Авиакомпания «Владивосток Авиа», входящая в группу компаний «Аэрофлот», была основана в 1932 году, во время создания Владивостокского авиационного предприятия, и вплоть до 1994 года, авиаперевозчик был закреплён именно за этой организацией.

 

 

История

Авиакомпания занимается авиаперевозками пассажиров, грузов, почты на международных и внутренних линиях. До 2009 года собственностью «Владивосток Авиа» являлся аэропорт «Кневичи» (Владивосток). В 2009 году его передали в оперативное управление аэропорта Шереметьево. 

Ранее, в 2004 году, авиакомпания вступила в международную ассоциацию ИАТА. В 2008 году «Владивосток Авиа» обязалась перевозить пассажиров обанкротившейся авиакомпании «Дельавиа». Немного позже она стала базовым перевозчиком в аэропорту Хабаровска.

«Владивосток Авиа» первой начала эксплуатировать новые дальномагистральные авиалайнеры Ту-204-300. Поэтому авиакомпания смогла осуществлять беспосадочные рейсы из Владивостока в Санкт-Петербург и Москву. До этого использовались Ту-154, которые не могли преодолевать такие большие расстояния, предварительно не сделав промежуточную посадку для дозаправки. Ту-154 были заменены 7 единицами лизинговых самолетов «Аэробус А320». Также в 2009 году авиакомпания начала использовать свой первый широкофюзеляжный «Аэробус А330-300». До 2010 года поступили еще 2 единицы этого типа воздушного судна.

В ноябре 2011 года «Аэрофлот» приобрел контрольный пакет акций. Таким образом «Владивосток Авиа» стал региональным подразделением национального перевозчика. В результате реорганизации 2012 года из авиапарка вывели все дальномагистральные лайнеры «Аэробус А330».

Руководство и собственники

52,16% акций принадлежит ОАО «Авиакомпания Аврора». Остальными распоряжаются частные акционеры, из которых самым большим считается ООО «Аэрогруз» - 27,13%.

Деятельность

За период 2006 года выручка авиакомпании составила более 5 млрд рублей, из которых прибыли – 20,87 млн рублей. До 2012 года наблюдался небольшой, но стабильный рост пассажиропотока. Но в 2014 году авиакомпания отказалась от хозяйственно-финансовой деятельности, что в результате привело к убытку – 600 млн рублей. В августе этого же года Федеральное агентство приостановило действие сертификата компании «Владивосток Авиа». Причинами послужили отсутствие требуемого количества самолетов для чартерных рейсов и ухудшение главных производственных показателей. 

Начиная с 1994 года, авиакомпания была учреждена официально, а в 1995 году, ей был приобретён первый магистральный самолёт Ту-134М, используемый компанией до сих пор. Перевозчик осуществляет свои авиарейсы по территории всей России и за её пределами, в большей мере это относится к Азиатско-Тихоокеанскому региону.

Авиапарк компании на период 2012 года включает в себя 9 воздушных машин, среди которых:

  • 6 самолётов;

  • 3 вертолёта.

 

 

Основными пунктами назначения авиакомпании «Владивосток Авиа» являются: Москва, Санкт-Петербург, Иркутск, Сеул, Южно-Сахалинск и т.д.

В ближайшее время планируется дальнейшее развитие авиакомпании, в частности увеличение зоны охвата и приобретение новых самолётов для своего парка воздушных машин. 

 

Основные данные:

  • Страна авиакомпании - Россия;

  • Является крупнейшей авиакомпанией Дальнего Востока России.

  • Год появления: 1994;

  • ИАТА код авиакомпании:  XF;

  • ИКАО код авиакомпании: VLK;

  • Внутренний код авиакомпании: ДД;

 

Авиакомпания Владивосток Авиа официальный сайт http://www.vladivostokavia.ru/ru/

Авиакомпания Владивосток Авиа (Vladivostok Air). Официальный сайт

 

Контактные данные:

  • Почтовый адрес авиакомпании:  Аэропорт,  ул. Портовая, 41, г. Артем,  Приморский край, Россия, 692760;

  • Городской телефон авиакомпании:+74232307333;

  • Факс авиакомпании: +74232307343;

  • Адрес электронной почты авиакомпании: [email protected];

  • Базовым аэропортом авиакомпании является аэропорт Владивосток Кневичи.

  • Внутренние авиарейсы: Анадырь, Абакан,  Иркутск, Екатеринбург, Кемерово, Кавалерово, Краснодар, Комсомольск-на-Амуре, Магадан, Красноярск,  Новокузнецк, Москва, Петропавловск-Камчатский, Новосибирск,  Самара, Пластун,  Сочи, Хабаровск, Санкт-Петербург,  Якутск, Южно-Сахалинск.

  • Международные авиарейсы:  Гуанчжоу, Бангкок, Ниигата, Далянь,  Пекин, Осака,  Санья, Пусан, Тояма, Сеул, Ханой, Тяньцзинь, Шарджа, Харбин.

  • В самолетном парке авиакомпании находятся самолеты Туполев Ту-204-300, Airbus A320, Яковлев Як-40.

 

Посмотреть другие авиакомпании России можно здесь

Внутренние рейсы меня полностью устраивают. Бывают иногда задержки, но они не критичны. Тарифы приемлемые, стыковки на удивление проходят успешно и своевременно. Всё на уровне.

Компания достойная, крупная, но считаю, что к отбору персонала руководству компании следует подходить более тщательно, ведь за такие деньги люди заслуживают по меньшей мере уважения.

Самолёты новые, обслуживание качественное. Рейсы и в самом деле задерживают крайне редко. Бортпроводники отличаются уникальным. Форменным стилем. Очень довольна, что нашла для себя уникально перевозчика.

Авиакомпания достаточно хорошая. Пассажиров обслуживает комплексно и своевременно. Рейсы ещё ни один раз не задерживали, при этом с каждым годом география полёта расширяется по всем направлениям.

Мне предстоял перелет из Хабаровска в Токио с Владивосток Авиа. Скажу честно, мне было очень стыдно за безобразный Российский сервис. Пассажирам на завтрак предложили черствый бутерброд, майонез и пакетированный кофе. Все это находилось в картонной коробке, на которой была надпись «Приятного аппетита». Поразила фраза бортпроводника: «Кому еще кипяточка?». Так как чай и кофе из пакетиков рассчитан на одного пассажира. Буду пользоваться другой авиакомпаний!

Недавно решила полететь в гости. Предложили воспользоваться авиакомпанией "Владивосток Авия". При загрузке в самолёт, пилот проинформировал на двух языках. Весь персонал приветливый и дружелюбный. Во время полёта стюардессы раздавали пледы и журналы, газеты по надобности. Позже предлагали разные напитки и еду. Полёт был спокойным. На подлёте к 'финишу', пилот сказал что скоро будем на месте. Мне понравился экипаж. Отлично делают свою работу. Спасибо

Добрый день! Почти каждый год летаю авиакомпанией "Владивосток Авиа", в Санкт-Петербург. Нравится обслуживание сервиса, то, как относиться к пассажирам. Есть хорошее разнообразие еды. Бортпроводницы доброжелательные и отзывчивые. Взлет, так же как и посадка всегда мягкие. В салоне всегда чисто и уютно. В туалете никаких плохих запахов. Всегда остаюсь довольна. Спасибо авиакомпании "Владивосток Авиа"

Летала авиакомпанией Владивосток Авиа в Сеул и обратно. И туда и обратно полет прошел нормально. Стюардессы очень улыбчивые и доброжелательные. Отдельное спасибо, командиру корабля. С ним "во главе" летели обратно. Пилот постоянно общался с пассажирами, по радиовещанию. Говорил, где в данные момент мы находимся, какая высота, скорость и т.п. Для меня это важно, т.к. я боюсь летать, а его голос внушал надежность =)) Питание абсолютно нормальное, обратно мне показалось, лучше, чем туда. В самолете чисто и комфортно. Я очень довольна этими авиалиниями. Спасибо за прекрасный полет и мягкую посадку!

Страницы

Блог и авторские статьи

Иллюминатор самолёта вид
Сообщение в блоге
Полезная информация
Пожалуй, мало кто, даже включая тех, кто прекрасно знаком с историей авиации знают, что иллюминатор самолёта не всегда имел округлые сопряжения.
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Представьте ситуацию, в первом классе после съемок в России летит Леонардо Ди Каприо. Он просит подать ему еду раньше всех...
Airbus A-390 Фото
Сообщение в блоге
Статьи
По самым скромным подсчётам, самолет сможет одновременно перевозить порядка 1000 пассажиров.
Ориентация - Крым и Red Wings Airlines
Новость
Red Wings ранее не летала в Симферополь, но сейчас готова полностью переключиться на это направление
наверх