Бизнес-авиация в России не так развита, как в США и странах Европы, но с каждым годом услуги этой отрасли становятся все популярнее, что и объясняет растущее число частных авиаперевозчиков. Арендовать бизнес-джет может любой гражданин, что позволяет заказчику чартерного рейса в считанные часы попасть практически в любое место земного шара. Обслуживанием пассажиров и ВС занимаются отдельные центры деловой авиации, которые есть практически в каждом крупном аэропорту.

Отличие деловой авиации от гражданской

Деловую авиацию можно считать одной из ответвлений гражданской, но различия между ними есть и, причем в некоторых аспектах весьма существенные. В первую очередь график полета чартерного рейса составляется индивидуально, тогда как регулярные рейсы отправляются только по расписанию. Клиент сам определяет маршрут, дату отправления, остановки в пути при необходимости. Деловая авиация состоятельными пассажирами ценится и за то, что арендовать можно ВС с повышенным уровнем комфорта, к которому относят:

• Незначительную пассажировместимость салона – от 2-3 до 15 человек;
• Оснащение ВС инновационными системами навигации, звукопоглощения и безопасности;
• Современный интерьер в салонах;
• Наличие условий на борту, позволяющих не менять образ жизни. Бизнесмены могут арендовать самолет, оснащенный всем необходимым для работы и ведения переговоров. Есть бизнес-джеты со спальнями, душевыми комнатами, отдельной кухней, а самые элитные могут предложить пассажирам и услуги спа-салона.

Пассажиры чартерных рейсов проходят регистрацию через отдельный вип терминал. Индивидуальное обслуживание каждого клиента позволяет провести досмотр и оформление не более, чем за 15 минут. Поэтому времени от прибытия в аэропорт до поднятия на борт и взлета самолета проходит очень мало – до 30 минут. Пассажиры частных самолетов могут взять с собой в полет домашних питомцев и багаж в том объеме, который позволяет грузовой отсек. Многие известные лица ценят деловую авиацию и за приватность – об их передвижении знают только несколько сотрудников фирмы, задействованных в организации перелета. Авиаперевозчики информацию о клиентах посторонним лицам не предоставляют.

Кто выбирает частную авиацию

Бизнес авиация активно в России начала развиваться после 2000 года, то есть в то время, когда начался экономический подъем государства. Услугами частных авиаперевозчиков в первые годы, в основном пользовались бизнесмены. Благодаря чартерным рейсам они могли быстро попасть на встречу с потенциальным партнером, облететь несколько филиалов своей компании за день или просто улететь на отдых.

Сейчас аренду воздушных суден заказывают не только деловые люди, но и:

• Медийные личности;
• Политики;
• Сотрудники госструктур;
• Спортивные клубы;
• Государственные корпорации.

Естественно, что перелет на частном самолете обходится гораздо дороже, чем воздушное путешествие на регулярном рейсе. Это не имеет значения для долларовых миллионеров, но не по карману обычным людям. Однако аренду бизнес-джетов часто заказывают руководители крупных компаний для перелетов своих сотрудников, например на вахту или на запуск нового объекта в другом регионе. Групповые полеты по стоимости незначительно отличаются от обычных, но гораздо удобнее, так как доставляют пассажиров в конечную точку маршрута точно в срок.

Чартерные рейсы нередко заказывают и для перевозки больного на лечение в другой город или страну. Иногда это единственная возможность спасти жизнь человека. Деловая авиация осуществляет и перевозку ценного груза и оборудования, что не всегда возможно любым другим транспортом.

Аэропорты для бизнес-авиации

Авиаперевозчики обычно собственных аэропортов для отправки и приема ВС не имеют. Это не выгодно ни в финансовом плане, ни в плане организации рейсов, так как необходимо учитывать полеты самолетов гражданской и военной авиации. Частные ВС обслуживают vip-терминалы, расположенные в крупных аэропортах:

• Внуково-3. Многофункциональный терминал, обслуживающий международные и внутренние рейсы. На территории оборудованы лаунж-зоны для пассажиров, переговорные комнаты, есть кафе, банкоматы и игровая детская зона. Созданы все условия для отдыха экипажей между полетами. Внуково-3 ценится за близкое расположение к МКАД, развитую инфраструктуру. Терминал обслуживает практически все типы самолетов, используемых деловой авиацией;
• Шереметьево. Для бизнес-авиации в Шереметьево выстроен отдельный терминал А. Он полностью по услугам соответствует сервису премиум сегмента. На перронах могут одновременно находиться до 25 воздушных суден, в крытых ангарах – до 32. Терминал оснащен всем необходимым для комфорта пассажиров, в том числе и с ограниченными возможностями. Время ожидания вылета можно провести в зоне отдыха, работает магазин беспошлинной торговли, есть охраняемая автопаркова. Регистрация на чартерные рейсы через Шереметьево занимает не более 20 минут;
• Пулково-3. Основной центр бизнес-авиации Северо-Западного направления. Оказывает поддержку в организации региональных и международных полетов. Общая площадь – 100 тыс. кв. метров. Терминал располагает всем необходимым для ВИП-пассажиров, членов экипажей частных самолетов и техническими службами, занимающимися подготовкой самолетов к вылету. ДжетПорт СПб – терминал, полностью созданный именно для нужды деловой авиации, поэтому в нем принимают и отправляют все типы самолетов, используемых для чартерных рейсов;
• Домодедово. От основных зданий аэропорта центр, обслуживающий частную авиацию, выстроен в отдалении. Комплекс состоит из ВИП-терминала для пассажиров, перронов, крытых ангаров. Есть вертолетная площадка. Домодедово удобно тем, что здесь функционируют две независимые и находящиеся на большом расстоянии взлетно-посадочные полосы. Такая особенность аэропорта позволяет принимать и отпускать самолеты в одно и то же время.

Деловая авиация удобно тем, что она позволяет своим клиентом быстро, комфортно и безопасно попасть в любую точку на планете. Поэтому компаний, занимающихся авиаперевозками, становится все больше, а уровень сервиса для пассажиров неуклонно повышается.