Борьба Bombardier. Противостояние с Boeing и Airbus.

На сегодняшний день существует два крупнейших мировых авиастроителя – Boeing и Airbus, однако, на проходящей в текущий момент авиавыставке в Ле-Бурже, руководитель ещё одной авиастроительной компании, Bombardier Aerospace, во время пресс-конференции сообщил о том, что планируемые ранее к выпуску воздушные cуда Bombardier CS 100 и Bombardier CS 300, благодаря проведённым улучшениям технических характеристик, смогут уверенно конкурировать с самолётами главных авиастроителей планеты.

Первым, на что следует обратить внимание, является более чем 10% экономия топлива, по сравнению с существующими пассажирскими авиалайнерами от Airbus и Boeing. Как отмечается, добиться этого потрясающего результата удалось путём облегчения конструкции пассажирского самолёта, причём, стоит подчеркнуть, что этот фактор является одним из важнейших для всех авиаперевозчиков мира – само воздушное судно может стоить и гораздо дороже, но сниженное потребление топлива уже в течении нескольких лет окупит практически любые переплаты. Вторым фактором успешности новых пассажирских авиалайнеров, в частности, имеется ввиду модель Bombardier CS 300, является практически аналогичная вместимость этих самолётов по сравнению с вместимостью Airbus A320. Учитывая тот факт, что возможности преодоления различных дистанций у Bombardier CS 300 и Airbus A320 практически равны – дальность полёта Bombardier CS 300 составляет 6100 километров, а у Airbus этот показатель равен 6150 километрам, то будущие заказчики непременно обратят внимание на низкую стоимость воздушных судов от корпорации Bombardier Aerospace, причём экономия в этом случае весьма существенная и измеряемая десятками миллионов долларов.

Скептики в свою очередь отмечают, что у Airbus имеется также весьма хороший фактор – проверенная надёжность и прогрессивность бренда, но вполне справедливо будет заметить, что это лишь временное явление, и уже в течении 2-3 лет, новые самолёты Bombardier CS 300 смогут активно противостоять лайнерам от Airbus, далеко не всем, но ряду самых популярных.

Смогут новые пассажирские авиалайнеры от Bombardier Aerospace также противостоять и новейшим разработкам от Boieng. Сюда, в первую очередь, следует отнести новейший Boeing 737 MAX, который уступает Bombardier CS 100 и Bombardier CS 300 как в плане пассажировместимости и экономии топлива, так и в плане стоимости. Если примерная каталожная цена нового Boeing 737 MAX составляет около 87,7 млн. долларов, то покупка Bombardier CS 300 обойдётся будущим владельцам в 62 млн. долларов, при этом, специалисты подчёркивают, что дальнейшее обслуживание самолётов Bombardier будет обходиться на 10-15% дешевле, что также более выгодно.

Не исключено, что благодаря своим новым авиалайнерам, компания Bombardier Aerospace может стать третьим мировым конкурентом в сфере авиастроения, однако говорить об этом ещё крайне рано.

Костюченко Юрий специально для Avia.pro