Douglas DC-6. Характеристики. Фото.

2015-08-31

Прочие

Douglas DC-6 – винтовой четырёхдвигательный многоцелевой самолёт, эксплуатируемый как для транспортировки грузов, так и для пассажироперевозок, выпускаемый авиастроительной компанией Douglas Aircraft Company в период с 1946 по 1958 год.

Фото Douglas DC-6

Разработки самолёта Douglas DC-6 начались в начале 40-х годов прошлого века, причём, изначально авиалайнер предполагалось использовать в качестве транспортного самолёта для нужд военно-воздушных сил США, однако, позднее, воздушные суда этой модели стали активно эксплуатироваться и в гражданской авиации для выполнения пассажироперевозок по маршрутам средней протяжённости.

Проектирование самолёта Douglas DC-6 велось на базе модели DC-4, которая весьма успешно зарекомендовала себя в качестве многоцелевого воздушного судна. Тем не менее, фюзеляж Douglas DC-6 был видоизменён, а силовая установка была представлена четырьмя поршневыми двигателями Pratt & Whitney R-2800, способными обеспечивать суммарную мощность в 9600 л.с. Наибольшее применение этот самолёт нашёл в военно-воздушных силах США, однако, несмотря на это, до сих пор модель Douglas DC-6 продолжает эксплуатироваться рядом гражданских авиаперевозчиков мира.

Douglas DC-6 фото

В зависимости от производимой модели и комплектации салона, на борту пассажирского самолёта Douglas DC-6 может разместиться от 48 до 89 человек. Тем не менее, модель Douglas DC-6 постепенно выходит из эксплуатации из-за достаточно большого расхода топлива и отсутствия комфорта при выполнении авиарейсов – основной проблемой является шум четырёх авиадвигателей.

Douglas DC-6 Red Bull

Модель Douglas XC-112A, представленная в 1946 году, являлась ни чем иным как первым прототипом нового авиалайнера, при этом, несмотря лишь на незначительный ряд улучшений, самолёт активно использовался в ВВС США.

Версия Douglas DC-6 выпускалась в двух основных модификациях:

Douglas DC-6-1156 – версия гражданского пассажирского самолёта, рассчитанного на перевозку 53 - 68 человек (в зависимости от комплектации салона), на территории страны, с установленными авиадвигателями Pratt & Whitney R-2800-CA15;
Douglas DC-6-1159 – трансконтинентальная версия пассажирского самолёта, рассчитанная на перевозку 48 - 64 человек. Модель отличалась увеличенным максимальный взлётным весом, топливными баками увеличенного объёма и улучшенными авиадвигателями Pratt & Whitney R-2800-CA15.

Модификация Douglas DC-6A представляла собой грузовую версию самолёта, оборудованную специальной задней дверью для загрузки грузов различного типа.

Кабина пилотов Douglas DC-6

Самолёт Douglas DC-6B представлял собой гражданскую версию пассажирского авиалайнера, и выпускался в двух модификациях:

Douglas DC-6B-1198A, пассажировместимостью в 60-89 человек;
Douglas DC-6B-1225A, пассажировместимостью в 42-89 человек (трансконтинентальная версия), оборудовался четырьмя двигателями Pratt & Whitney R-2800-CB17, мощность в 2500 л.с. каждый.

Douglas DC-6B-ST – грузовая модификация модели DC-6B. Из двух выпущенных моделей, в настоящий момент эксплуатируется лишь один самолёт.

Модель Douglas DC-6C является грузопассажирской версией самолёта. Текущая модификация оборудована грузовой дверью, и при необходимости, самолёт может осуществлять как перевозку людей, так и транспортировку грузов.

Douglas VC-118 – специальная версия, разработанная для ВВС США. Самолёт эксплуатировался в качестве президентского воздушного судна, в связи с чем, на нём использовались более совершенные двигатели, и была улучшена компоновка салона.

Модель Douglas С-118A представляет собой военную модификацию версии DC-6A. Самолёт активно эксплуатировался в ВВС США в качестве транспортного воздушного судна, и по некоторым данным, его использование продолжается и по сегодняшний день.

Модификация Douglas VС-118A является собой переработанную версию военного транспортного самолёта под нужды перевозки людей в ВВС США. Самолёт эксплуатировался для высадки десанта и перевозки военного контингента.

Модели Douglas С-118B, Douglas VС-118B, Douglas R6D-1 и Douglas R6D-1Z – специальный модификации разработанные для нужд ВМС США. Самолёты эксплуатировались как для перевозки людей и грузов, так и для выполнения разведки на определённой местности.

Эксплуатанты:

Buffalo Airways (Канада);
Red Bull (Австрия);
Namibia Commercial Aviation (Нимибия);
Everts Air Cargo (США);
Aerial Firefighting of Canada (Канада).

За весь цикл производства, с конвейера авиастроительного завода компании Douglas Aircraft Company сошло 704 воздушных судна.

Технические характеристики Douglas DC-6.

Экипаж: 3-4 человека;
Пассажировместимость: 68 человек (В зависимости от комплектации и модификации);
Длина самолёта: 30,66 м. (В зависимости от модификации);
Размах крыльев: 35,81 м.;
Высота самолёта: 8,66 м.;
Масса пустого самолёта: 23,84 т. (В зависимости от модификации);
Полезная нагрузка: 20,26 т. (В зависимости от модификации);
Максимальный взлётный вес: 44,1 т. (В зависимости от модификации);
Крейсерская скорость: 501 км\ч. (В зависимости от модификации);
Максимальная скорость полёта: 520 км\ч. (В зависимости от модификации);
Максимальная дальность полёта: 7377 км. (В зависимости от модификации);
Максимальная высота полёта: 6700 м.;
Тип авиадвигателя: поршневой;
Силовая установка: 4 x Pratt & Whitney R-2800-CA15 (В зависимости от модификации);
Мощность: 4 x 2400 л.с. (В зависимости от модификации).