Помощник пилота вертолета МЧС России.

Скромный герой.

Давид Акопов.

Интервью. 

Avia.pro

Добрый вечер, представьтесь порталу Avia.pro

Давид

Здравствуйте, меня зовут Акопов Давид.

Avia.pro

Чем занимаетесь? Кто вы по профессии?

Давид

Я работаю в лётной индустрии, а именно в МЧС России на двух должностях:

• 1: помощник пилота (санитар)
• 2: тех. обслуживание лётно - транспортного средства.

По профессии я медик.

Avia.pro

Как вы пришли в эту профессию?

Давид

Старая детская мечта - стать спасателем, которая понемногу осуществляется….

Avia.pro

Как часто у вас бывают вылеты ?

Давид

Вылеты у нас каждый день, потому что в Москве живёт более 12 млн. человек, и каждый раз с кем-то что-то случается. Но, к сожалению, помочь всем мы не можем, потому что мы не знаем, с чем столкнёмся сегодня!  Это может быть и авария автомобильная, авария на станции. Мы всегда готовы к худшему.

Avia.pro

Вероятно вы повидали немало страшных и трагических картин, какие чувства у вас вызывает ситуация, в которой нужно помочь человеку ?

Давид

Чувства? Хм… Это всё зависит от обстоятельств и того, что произошло...  Вот если взять, как пример, старый трагический случай "теракт в Московском метро", наверняка все об этом знают. Я просто не могу вам описать те чувства, когда тебе подают вызов по высшей категории "10" (цифровое распределение уровня происшествия). Тогда стало просто страшно не за себя, а за других, за близких, за всех, кто тебя окружает.

Я вам могу рассказать, что тогда было с пилотом.. но это немного другая история...

Ну или как пример другой случай: авария на МКАДе, когда столкнулось 17 машин, там картина тоже не из лёгких, всем нужна была помощь, и честно говоря, потом она стала нужна нам. С учётом порядка 20 пострадавших, хотелось помочь всем, но, к сожалению, судьбой располагаем не мы...

Рабочий вид

Avia.pro

На каком вертолёте летаете ?

Давид

Наш основной Вертолёт ВК-117

Avia.pro

Данный вертолет вас ни разу не подводил?

Давид

На моей практике нет, хотя техники рассказывали, что 2003 году, когда один из вертолётов выполнявших задание, по неизвестным никому причинам, он запутался в линии электро передач при посадке. Думаю, дальше объяснять не надо что случилось...

Avia.pro

Сколько человек обычно совершает вылет ?

Давид

Стандартный Экипаж вертолёта на задании 3 человека:

1) Пилот

2) Врач

3) Санитар.

Рабочий вертолет

Avia.pro

А сколько человек вы можете взять с собой на борт ? В каком случае и в какую больницу вы летите ?

Давид

Максимум мы можем взять к себе на борт одного тяжело пострадавшего и доставить в ближайшие клинику, оборудованную вертолетной площадкой, если случаи более серьёзные, то забираем пострадавших (макс. 5 человек), и летим в ближайшую городскую больницу, потом можем вернуться …

Avia.pro

Сколько вертолётов у вас на базе МЧС? Сколько вертолётов может взлететь одновременно в экстренном случае?

Давид

В нашем ангаре стоит 2 вертолёта. Наш основной ВК-117 и резервный вертолёт Бо-105.

Во время экстренного случая могу вылететь все вертолёты со всех баз в Москве. Их  в области порядка 45.

Avia.pro

Как вы расслабляетесь после такой не простой работы?

Давид

Дома с семьёй, иногда на базе у себя, когда рабочая смена закончилась - устраиваем небольшой семейный ужин. В общем, не скучаем.

Avia.pro

Расскажите про самый запоминающийся вылет ?

Давид

Да, есть такой. Был самый обычный вызов МЧС - "пожар в доме", тогда загорелось несколько квартир на 15-ом этаже ноостройки, всё бы ничего, но в одном из окон кто-то кричал, это услышал только я. Сквозь шум ротора двигателя вертолёта,  я попросил пилота включить прожектор и посветить в задымлённую квартиру. И все увидели тогда девочку, лет 7-9 в окне, а так как пожарники попасть в квартиру не могли, вся надежда была только на меня. Все понимали, что время на исходе.

Наш вертолёт на тот момент не был оснащен лебедкой, она была снята на ремонт. В вертолёте было всего лишь примерно 30 метров верёвки, которая выдерживает максимум 50 килограм.

И тогда встал выбор: спасти себя или девочку?

Я привязал верёвку к лыжам вертолёта и попросил пилота подлететь к окну и зависнуть. Пришлось спускаться вручную. Вы себе не представляете то чувство, когда у тебя на руках маленькая девочка, слабая верёвка, а следовательно, спасется либо она, либо я. И я принял решение: попросил врача отпустить верёвку с вертолета и отдать ее мне. Я пробил окна в квартиру ниже и спустил туда девочку с помощью страховочной ленты, потом себя…

И когда всё наконец кончилось, ко мне приходит эта девочка… и спрашивает, "а где моя мама ?"... Вот тогда стало понятно, что это ещё далеко не всё. По словам ребёнка, ее родители были в комнате.... но возвращаться туда было уже чистым самоубийством. Дальше надо сказать спасибо пожарникам, которые вырезали дверь в квартиру вовремя и спасли маму той девочки. К сожалению, отца тогда спасти не успели.

Avia.pro

Трагическая история, хочу вас поблагодарить за столь откровенный рассказ.

А как выучиться на вашу профессию?

Давид

Как это делать - точно я вам сказать не смогу.

Я вам расскажу, как это получалось у меня...

Я закончил Медицинский колледж, потом платные курсы международного санитара (Мед.Брат).

И как-то повезло с тем, что один из знакомых пожарников сказал: «Не хочешь ли к нам на базу пойти работать? У тебя есть все данные». Ну, я отказать просто не смог. После этого я доучился на инженера лётного судна ВК-117. И сейчас я остаюсь в этой сфере.

Avia.pro

Что пожелаете тем, кто хочет работать в МЧС ?

Давид

Каждый сам себе творец того, что он делает, и если он хочет работать в структуре МЧС, я могу сказать только одно: тут нет распределения на то, что вот он слабый, а другой сильный, здесь все равные! Если хочешь, приходи и попробуй себя!

Avia.pro

Спасибо, что уделили Ваше время, удачи на Вашем нелёгком пути.

Авторские статьи

Avia.pro