Грозный
Авторские статьи
Непознанные возможности нашего организма

Непознанные возможности нашего организма, загадочная русская душа, тайны профессионалов.

 

Все перечисленное смешалось в моей душе после этой командировки. Мне срочно надо было попасть в Челябинск. Пришлось добираться туда из воздушной гавани города Минеральные Воды. Мой рейс вылетал в Челябинск поздно вечером. Погода была скверная, а когда я приехал в аэропорт, то сразу понял, что дела мои плохи: аэропорт купался в тихом тумане. В скверном настроение я вошел в здании аэропорта и тут же столкнулся с веселой радостной компанией, которая двигалась по направлению к ресторану. Загадочная русская душа! Компания радовалась тому, что их рейс задержали, и они решили отпраздновать это неприятное для нормального человека событие. Воистину, что русскому хорошо, то немцу – смерть.

С непознанными возможностями своего организма я однажды столкнулся в горах. Дело было так. Я спускался по тропинке, которая извивалась в густой траве, к реке и вдруг, стоя на левой ноге, я увидел, что правой сейчас наступлю на змею, которая переползала тропинку. До сих пор не знаю как, но я прыгнул спиной назад с левой ноги, вверх по склону сантиметров на семьдесят! В нормальном состоянии я этого повторить не смог ни разу. Попробуйте, может у вас получится.

       

Так вот. Было всё так, как в песне Высоцкого: «Опять дают задержку до восьми и граждане спокойно засыпают». Но в первую ночь я не спал. Читал книгу, болтал с другими пассажирами, курил. А вот на следующую ночь я уже был готов спать где угодно, но спать было негде. Третьи сутки самолеты не летали. В здании аэропорта, из – за наплыва пассажиров, яблоку негде было упасть. Под утро я до того измаялся, что всё – таки лег и уснул. Догадайтесь, где? Я лег и проспал три часа на перилах лестницы шириной сантиметров десять. Как я не свалился в меж лестничный пролет во время сна, я до сих пор не знаю. И никто в это не верит. Я бы и сам не поверил. Так я обнаружил ещё одну непознанную возможность своего организма. Но на этом мои приключения не кончились.

 Из Челябинска я возвращался домой тоже на самолете. Начало было чудесным: погода была летной, и мы взлетели вовремя. Подлетаем к Минводам. Начинаем заходить на посадку. Я уже прекрасно вижу здание аэропорта и вдруг самолет вновь взмывает вверх и нам объявляют, что из-за плохой погоды в Минводах мы летим на другой аэродром. Я видел, что в Минводах погода хорошая, надо было по идее возмущаться, а я обрадовался. О, загадочная русская душа! Но никакой загадки не было. Ближайший приличный аэропорт – это мой родной город Нальчик. А от аэропорта до моего дома всего десять минут ходьбы. Но радость моя длилась не долго, потому что через несколько минут сообщили, что мы летим в Грозный. Но с другой стороны в Грозном я никогда не был, и сейчас появилась случайная возможность с ним познакомиться.

Я успокоился, но оказывается зря. Подлетели к Грозному. Начали снижаться. В иллюминаторе не видно ни зги. Вдруг по правому борту раздается взрыв. Затем по левому борту тоже взрыв. Мы в ужасе. Но чувствуем, что наш самолет уже бежит по земле. Слава богу! Выходит из рубки экипаж. В сумеречном освещении салона, лицо первого пилота белое, как простыня. Кто – то из пассажиров начинает возмущаться. Первый пилот кричит на него. Подали трап. Мы выходим из самолета и понимаем, почему был так бледен пилот. В аэропорту Грозного метель. Такая метель, что ничего не видать и снег летит параллельно земле. Все молчат и в душе благодарят экипаж. Только сейчас стал очевиден их удивительный профессионализм.

    

                                                                          Алексей Громов

Очень нервная работа быть пилотом самолета) А возможности организма познаются только в неожиданных и стрессовых ситуациях. Никогда не знаешь, способен ли ты справиться с какой-либо неожиданностью, поэтому хорошо, когда рядом есть профессионалы, умеющие справляться с чрезвычайными обстоятельствами.

Страницы

Блог и авторские статьи

Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
Новый дизайн посадочных талонов
Новость
Недавно британский дизайнер Пит Смарт создал новый концептуальный вид талонов.
наверх