Неудачные санкции. Снижение пассажиропотока из России в ЕС.

На сегодняшний день можно с уверенностью сказать, что европейские санкции в отношении России действительно начинают действовать, причём, это касается не только страны, против которой они были направлены, но и самих европейцев, ведь последние новости авиации наглядно демонстрируют, что в среднем, пассажиропоток российских туристов в ЕС сократился на 40%, при этом, небольшие страны, обогащающиеся в своём большинстве из-за туризма, уже начинают бить тревогу, но, к сожалению, не в силах что-либо предпринять.

Вводя против России санкции, европейцы вряд ли задумывались над тем, что будет после того, как фактическая прибыль обычных людей и компаний сократится, и в конечном итоге вышло, что те из стран, которые больше всего ратовали за введение в отношении РФ санкций, страдают больше всего. Наибольший урон из всех стран несёт в настоящий момент Литва, куда пассажиропоток сократился на 73%, при этом, сам туризм здесь в действительности не причём, поскольку большинство россиян активно пользовались Литвой как промежуточной страной для дальнейшего осуществления вылетов в другие европейские государства. Конечно же, сокращение количества туристов, означает, что урон на международных авиамаршрутах несут и местные авиаперевозчики, в частности, эксперты, отмечают, что вероятней всего пассажиропоток у местных авиакомпаний упал на 15-19%, что для небольших стран весьма катастрофично.

Ещё одним неудачным обстоятельством введённых санкций является сокращение курса российского рубля, что, конечно же, бьёт и по государственной казне Российской Федерации, но в тоже время приводит и к осложнениям у иностранных авиакомпаний. Как известно, не так давно авиакомпании из ЕС увеличили стоимость авиабилетов на выполняемых авиарейсах, что конечно же позволяет в свою очередь российским авиаперевозчикам успешно конкурировать в сфере международных авиаперевозок. Конечно, этим моментом создаются далеко не благоприятные услуги для пассажиров, однако сам факт того, что санкции оказались не чем иным, как «брошенными в тёмной комнате граблями, на которые Европейский Союз методично наступает», вынуждает задумываться над возвращением нормальных объёмов пассжироперевозок. Естественно, далеко не преуспевают в условиях санкций и российские авиаперевозчики, страдающие главным образом из-за необходимости оплачивать иностранные авиалайнеры, находящиеся в лизинге, однако, в ближайшее время этот вопрос должен решиться переходом к эксплуатации отечественных самолётов, в связи с чем, стоит предположить, что дальнейшее нагнетание обстановки вынудит ЕС отказаться от попытки финансово ударить по России, иначе в противном случае, санкции  будут ещё больней отдаваться на интересах различных стран.

Костюченко Юрий специально для Avia.pro