Организация связи в ВВС
Прочие
Организация связи в ВВС

Организация связи в ВВС

 

Основные положения по организации связи в авиации ВВС

Общее руководство службой связи в авиационных частях и соединениях возлагается на начальника штаба, который на -основании решения командира части (соединения) дает начальнику связи все указания по организации, принимает его доклады и лично утверждает план связи.

Для непосредственного руководства службой связи в каждом авиаштабе имеется начальник связи, подчиняющийся непосредственно начальнику штаба, а по технике связи — начальнику связи вышестоящего авиационного соединения.

В тех случаях, когда авиачасть (соединение) придана для выполнения специальных боевых задач общевойсковому соединению (корпусу, дивизии) или входит в состав армии, фронта, начальник связи ее в специальном отношении подчиняется начальнику связи дивизии, корпуса, армии, фронта.

Начальник связи войсковой авиации, входящей в состав общевойскового соединения, по специальным вопросам техники связи подчиняется только начальнику связи этого соединения. Проволочная связь с отдельно действующей частью (соединением), как правило, устанавливается (с аэродромом) распоряжением и средствами общевойскового (корпусного) или армейского командования.

Радиосвязь наземных войск и авиации во всех случаях организуется на основании указаний начальника связи армии (фронта) или общевойскового соединения (корпуса).

 

План связи

Организация связи как внутри авиационного соединения или части (на аэродроме и п полете), так и между аэродромами и в полете с землей (с аэродромом, с штармом или общевойскооым штабом и частями) осуществляется на основе плана связи, составляемого начальником связи авиачасти (соединения). Для составления плана начальник связи должен получить следующие указания.

 

От начальника штаба авиационного соединения (части):

  • а)     о характере предстоящих боевых действий авиационных соединений и тех группировках, в составе которых будут выполняться боевые задачи каждой частью авиационного соединения;

  • б)     где и с какого времени будут расположены штаб авиационного соединения (части), основной и запасный аэродромы, головной склад, пункты ПВО и посты воздушной связи и наблюдения;

  • в)     порядок намечаемого перемещения в ходе боя штабов и аэродромов;

  • г)     требования, предъявляемые к связи на каждом этапе операции (боя).

 

От начальника связи авиационного соединения (части):

  • а)     данные для работы радиосетей авиационного соединения и тех общевойсковых штабов, с которыми авиационное соединение (часть) должно поддерживать связь в бою;

  • б)     место расположения штабов и КП; «акая связь и к какому времени с аэродромом (авиаштабом) будет установлена средствами начальника связи армии (фронта) или общевойскового соединения;

  • в)     место расположения авиасигнальных постов общевойскового штаба и какие сигналы для связи с ним установлены;

  • г)     сигналы, по которым пехота должна по требованию самолетов выкладывать опознавательные полотнища.

 

План связи должен состоять из схемы связи и расчета сил и средств связи. По своему содержанию он должен охватывать:

 

 

  • а)     организацию внутренней связи на аэродроме;

  • б)     организацию связи штаба авиационного соединения с подчиненными штабами авиационных частей — аэродромами, пунктами ПВО и постами воздушной связи;

  • в)     организацию связи между штабом авиационного соединения и штабом фронта (армии) или общевойскового соединения;

  • г)     организацию связи авиации, находящейся в воздухе как внутри, так и с аэродромами, штабом армии (фронта) или общевойсковыми штабами, с разведывательными органами.

Вопрос! Уместно ли размещение подобной информации в интернете???

Страницы

Блог и авторские статьи

В аэропорту Польши появился первый виртуальный ассистент.
Новость
20 декабря 2013. Новый сервис позволит пассажирам получить разную информацию, узнать состояние рейсов либо что-то уточнить.
На рейсе Красноярск-Москва пьяные дебоширы избили бортпроводника.
Новость
15 декабря 2013. Два пьяных пассажира жестоко избили бортпроводника. Сразу же после посадки к самолету приехала машина скорой помощи.
В Канаде самолет врезался в жилой дом.
Новость
15 декабря 2013. Специалисты пытаются установить причину катастрофы. Одна из версий - технические неполадки самолета.
наверх