Петропавловск-Камчатское авиапредприятие
Прочие
Петропавловск-Камчатское авиапредприятие

Петропавловск-Камчатское авиапредприятие. Официальный сайт.

 

Российский авиаперевозчик «Петропавловск-Камчатское авиапредприятие» основался в конце первой половины минувшего века – в 1948 году, как Дальневосточное  управление ГВФ. На сегодняшний день это единственный авиаоператор международного аэропорта Елизово.

 

Петропавловск-Камчатское авиапредприятие является унитарной организацией Камчатского края. Данная российская авиакомпания осуществляет региональные перевозки пассажиров по территории Камчатки. Она выступает владельцем и единственным оператором аэропорта «Елизово». Это лидер края, который осуществляет рейсы к отдаленным населенным пунктам. 

Говоря о создании авиапредприятия, стоит отметить, что оно было организовано с 248-го авиаотряда еще в 1947-1948 годах. В эти года руководством организации и аэропорта занимался В.В. Лурцев, в его подчинении было 62 человека. Уже в 60-х годах был организован объединенный Камчатский авиаотряд, в который вошли все суда гражданской авиации и аэропорт. На данный момент авиакомпания находится в федеральной собственности края. 

На данный момент авиапредприятие продолжает свое развитие. Так в начале 2013 года штат сотрудников превышал отметку в 1050 человек, а это может говорить о достаточно масштабной работе организации. Кроме того, в состав предприятия входит аэропорт с федеральным статусом. 

Маршрутная сеть перелетов настроена между аэропортами следующих населенных пунктов: Петропавловск-Камчатский, Никольское, Оссора, Соболево, Тиличики, Палана, Озерновский, Усть-Хайрюзово, Тигиль, Усть-Камчатск.

За все время существования авиакомпании «Петропавловск-Камчатское авиапредприятие» было зафиксировано только одно происшествие с участием самолета компании. Так в сентябре 2012 года самолет типа Ан-28 потерпел крушение неподалеку от аэропорта Палана. На борту машины находилось 14 человек. В результате падения погибло десять человек. 

Парк воздушных машин авиакомпании «Петропавловск-Камчатское авиапредприятие» небольшой, всего здесь начитывается:

  • 4 вертолёта типа Ми-8;

  • 5 самолётов типа L-410;

  • 2 самолёта типа Як-40;

  • 2 самолёта типа Ан-26;

  • 1 самолёта типа Ан-28.

 

Маршрутная сеть авиакомпании главным образом затрагивает такие пункты назначения, как Петропавловск-Камчатский, Никольское, Палана и т.д.

 

Основные данные:

  • Страна авиакомпании - Россия;

  • Занимается местными авиалиниями на Камчатке.

  • ИКАО код авиакомпании: PTK;

  • Внутренний код авиакомпании: ДЕ;

 

Петропавловск-Камчатское авиапредприятие. Официальный сайт: сайта нет

Петропавловск-Камчатское авиапредприятие (Petropavlovsk-Kamchatski Airline). Официальный сайт.

 

Контактные данные:

  • Почтовый адрес авиакомпании:  Аэропорт, ул. Звездная, д. 1,   г. Елизово, Камчатская обл., Россия, 648005;

  • Городской телефон авиакомпании:+74152300660;

  • Факс авиакомпании: +74152300631;

  • Адрес электронной почты авиакомпании: [email protected];

  • Базовым аэропортом авиакомпании является аэропорт  Петропавловск-Камчатский Елизово.

  • Внутренние авиарейсы: Озерная, Никольское, Палана, Оссора,   Соболево, Петропавловск-Камчатский,  Усть-Камчатск, Тигиль, Усть-Хайрюзово.

  • В самолетном парке авиакомпании находятся самолеты  Антонов Ан-26, Let L-410, Яковлев Як-40, Антонов Ан-28.

 

Просмотреть другие авиакомпании России можно здесь

Собиралась гроза, и пришлось совершить экстренную посадку, но как мне объяснили с погодой, она не связана, случилась какая-то неприятность с работой самолёта. В итоге нам сказали, что люди, которые не хотят ждать около суток другого рейса, которых их подберёт, могут добираться самостоятельно. Естественно никаких средств им за это возвращать и не подумали.

Пользуюсь только регулярными рейсами. Технология посадки отлажена как часовой механизм. Приятно. Что у нас в России ещё остались такие авиакомпании.

Я считаю, самолёт слишком быстро набирает высоту и снижается – это же не истребитель, а пассажирский лайнер. Когда на снижение пошли, вообще решила, что падаем. В общем натерпелась паники.

В нашем случае посадка прошла абсолютно безукоризненно, когда шасси соприкоснулось с землёй, даже не тряхнуло особо, теперь очень радуюсь, что полетела именно с вами.

Рейс задержали больше чем на 4 часа! После этого, представитель компании объявил, что в Тюмени не лётная погода и самолёт не сможет вылететь до тех пор, пока она не улучшиться. Сказал, что ждать, скорее всего, недолго. Сразу выдали воду и горячую еду, а после того, как мы прождали ещё около четырёх часов, представитель авиакомпании говорит, что наш рейс сегодня вообще не полетит и вылет откладывается до 8 утра. Предложили переночевать в гостиницу с бесплатным ужином и завтраком, большинство поехало. Утром, когда мы вернулись в аэропорт, оказалось, что вылет перенести ещё на три часа. Начали звонить представителю компании, который заявляет, что наш рейс сейчас оказывается, уже улетел в другой город, а когда будет возвращаться обратно, заберёт нас, ждать при этом придётся максимум до обеда. В итоге около 2 часов дня нам заявляют, что рейс отменили!!! Посадили всех в машину и повезли обратно в аэропорт, к представителю, который отправил нас в кассу, где бесплатно предоставили билеты совершенно другой авиакомпании, с транзитов через Москву. В итоге вылетели мы только к вечеру, прождав свой рейс около 2дней! Многие уже не на что, не надеясь, уехали самостоятельно намного раньше, осталось нас чуть больше 10 человек. Авиакомпания свои обязательства, конечно, выполнила в полной мере, однако, нам так и не удосужились объяснить, как наш самолёт отдали на другой рейс, что получается кому-то надо ехать, а нам нет? В общем, без крайней нужды покупать билеты у этой авиакомпании я не буду.

Рейс был задержан на 30 минут, в итоге обратный вылет этим же рейсом тоже существенно задержали. Из-за этих постоянных задержек опоздал на трансфертный рейс из Москвы. Мало того, что время было потрачено зря, так ещё и важная сделка сорвалась, но на этом неудачи не закончились. За багажом пришлось ехать в Домодедово, т.к. работники аэропорта в Белгороде неправильно мне его оформили. Представителя компании нашёл с большим трудом и после того, как я озвучил все претензии, предложили подождать следующий рейс, до которого было больше суток в пансионате за счёт фирмы, с полным питанием (хоть что-то хорошее). И в пансионат и в аэропорт на следующий рейс отвезли машиной. Там представитель договорился, чтобы мне сделали в билете пометку и через несколько часов я наконец-то благополучно вылетел. В общем если бы не этот ответственный представитель я бы ещё долго мучился в бесплотных попытках что-то доказать. Настаиваю, чтобы ему обязательно выдали премию!

Когда сотрудники этой авиакомпании уже начнут выполнять свои обязательства? Мало того, что проживание не предоставляете, так ещё и горячей едой не обеспечили. Как можно быть настолько халатными! Ужасное отношение. Связаться с представителями компании невозможно, ведь на указанные, на официальном сайте телефоны никто не отвечает. Складывается впечатление, что представителям совершенно всё равно мнение об авиакомпании, которое останется после такого не добросовестного отношения. До каких пор компании будут работать таким образом.

Летала авиакомпанией "Петропавловск-Камчатским авиапредприятием". Обслуживание было на высшем уровне. Взлет и посадка были очень хорошими, тихими и спокойными. Стюардессы раздавали пледы, прессу, напитки и еду. Обслуживание на лучшем уровне. Бортпроводницы относились с вниманием к каждому пассажиру и интересовались самочувствием каждого. Все очень понравилось. Авиакомпания "Петропавловск-Камчатское авиапредприятие" очень порадовала.

Добрый день, летала Петропавловск-Камчатским предприятием в первый раз. Все очень понравилось, добрые и отзывчивые стюардессы. Очень хороший пилот, летели тихо и спокойно, взлетали и садились хорошо, рейс был без всяких задержек. В следующий раз полечу опять Петропавловск-Камчатским предприятием.

Страницы

Блог и авторские статьи

После полета в Пекин женщина умерла от птичьего гриппа
Новость
9 января 2014. Женщина умерла в больнице Альберты. Анализы подтвердили, что организм женщины был поражен вирусом H5N1.
Кризис авиакомпании «Трансаэро»?
Новость
Некоторые аналитики считают, что это говорит о кризисе авиакомпании, однако на самом деле это нормальный процесс для любой уважающей себя авиакомпании.
На Урале самолет опускают под воду
Новость
1 января 2014. На погружение самолета под воду уйдет более двух часов.
Сообщение в блоге
Полезная информация
Каждый аэропорт можно оценить по количеству инфраструктуры и количеству терминалов, но как стало известно, более интересным фактором для туристов стал фактор возможности шопинга. Среди всех аэропортов мира можно выделить пять основных.
наверх