Помечтаем: Будущее авиации

 Начался новый год. И, пожалуй, любому человеку свойственно желание заглянуть хоть чуть-чуть в будущее. Не прибегая к гадалкам, хиромантам, и всякой эзотерике. Все-таки авиация область, относящаяся к технике, а значит, может поддаваться прогнозам развития, хотя бы на ближайшее время.

 И хотя мы не Жюль Верны, и не Герберты Уэллсы, узнавая новые направления в развитии авиации вообще, можно немного пофантазировать и помечтать.

 Одноразовый беспилотник, размером с ладонь, выполнивший свое задание, неважно какое, совершает посадку на…водосточную решетку люка. Он превращается в маленькую лужицу, и стекает в люк. Фантастика скажете вы? А вот группа студентов из Брауновского и Стенфордского университетов, совместно с учеными NASA так не считают. И в прошлом году запустили в воздух БЛА выращенный с помощью грибов и бактерий. Корпус ЛА выращен из грибного мицелия и покрыт целлюлозной пленкой, и защищен белками, делающими осиные гнезда водонепроницаемыми. Корпус такого БЛА растворяется в воде при определенных условиях.

 Про ультралегкий самолет размером меньше ладони, вы, наверное, уже читали. И это не предел миниатюризации. Летающие стрекозы, жуки и более мелкие рукотворные летающие существа могут скоро заполнить небо. Это еще одно направление развития авиации.

 Электролеты. Они уверенно прокладывают себе дорогу в будущее. С развитием нанотехнологий, появляются все более легкие и миниатюрные и более мощные источники питания. Они позволяют все дольше держаться в воздухе и использовать  мощные электродвигатели.

 Facebook предполагает использовать беспилотники, работающие от солнечных батарей в качестве Wi-Fi ретрансляторов. Они заполнят небо и охватят 2\3 населения Земли бесплатным доступом к интернету. Разве это не фантастика? Сейчас эти БПЛА - ретрансляторы уже проходят испытания. Если испытания  пройдут успешно - через 5 лет, на Земле, не будет мест без Сети.

 А весной-летом стартует более крупный собрат Wi-Fi ретранслятора. Проект называется SOLAR IMPULS 2. Это первый в истории полностью электрический самолет на солнечных батареях. Мало того, на нем собираются совершить кругосветный перелет. Самолет одноместный, с четырьмя электродвигателями. И хотя размах крыльев у него больше чем у гиганта Boeing 747, весит он меньше джипа, всего 2300кг. Ведь это и есть самолет с солнечными крыльями!

 У военной авиации свои тенденции. БПЛА выделилось в отдельную структуру и развивается самостоятельно. Но без человеческого присутствия пока и здесь не обходятся. В обычной авиации отказываться от пилотов не торопятся, а стремятся ввысь. В воздухе витает идея баллистического ракетоплана со скоростями свыше 20000 км\час. Обычные крылатые машины достигли своего потолка. Свыше 40 км, из современных самолетов никто не может забраться, крылья уже не держат. На смену им придут ракетно-космические системы. Но это будет уже совсем другая военная авиация.

 Ну а про успехи и неудачи развития космического туризма на многоразовых челноках все уже, наверное, слышали. Близок тот день, когда практически любой сможет сделать селфи на фоне черноты космоса. И хотя это уже не совсем авиация, те не менее, взлетать то будут по-самолетному.

 Новые технологии, новые разработки, намечающиеся тенденции в развитии мировой авиации, позволяют нам немножко заглянуть в будущее.

Давайте будем хоть иногда мечтать.

Валерий Смирнов специально для Avia.pro