Русские ракеты бесконечны: На Западе боятся бесконечного количества ракет

Российская армия все активнее применяет в зоне специальной военной операции (СВО) свои новые крылатые ракеты воздушного базирования большой дальности Х-69. До сих пор Россия использовала более тяжелые и крупногабаритные Х-101, которые запускаются со стратегического бомбардировщика Ту-160, пишет специализированное издание The Eurasian Times.

Бесконечный запас ракет

Появление в зоне СВО новейшей российской ракеты вызвало бурное обсуждение в среде западных аналитиков. Американский Институт изучения войны (ISW) пишет, что «Россия вряд ли сможет производить их [новые ракеты] со значительно большей скоростью или в большем количестве, чем другие ракеты». В то же время, в отчете Центра стратегических и международных исследований (CSIS) утверждается прямо противоположное: «нереалистично» ожидать, что у России когда-либо закончатся ракеты.

Санкции и экспортный контроль могут, в лучшем случае, временно ограничить количество и качество ударных средств, которые может приобрести Россия. Российское производство крылатых и баллистических ракет более высокого класса никогда не упадет до нуля. Несмотря на западные санкции и контроль за экспортом ключевых микроэлектронных компонентов, Россия нашла обходные пути для продолжения производства ракет говорится в отчете CSIS.

Возможности российских ракет

О том, что российские ракетостроители делают свое дело, несмотря на санкции, стало понятно после международного авиасалона в Дубае в ноябре 2023 года. Именно на Dubai Airshow был впервые показана Х-69 для продвижения на экспортные рынки. Россия не начала бы такого коммерческого проекта, требующего массового производства ракеты в случае получения иностранных заказов, если бы ее военные заводы не справлялись с этой задачей считают аналитики The Eurasian Times.

Ракета Х-69 призвана объединить разрушительную силу и точность ракет Х-101 и Х-555. При полетной массе 770 кг ракета имеет дальность действия 290 км. Однако сами же украинцы обнаружили, что ракета может достигать расстояния в 400 км. Ракета может быть оснащена как осколочно-фугасными, так и кассетными боеголовками.

Х-69 использует инерциальную навигационную систему с коррекцией курса на основе данных навигационных спутников ГЛОНАСС во время крейсерской фазы полета и оптико-электронную систему самонаведения, пишет The Eurasian Times. Сочетание этих технологий наведения обеспечивает невероятно высокую точность ракеты с вероятностью круговой ошибки менее 5 метров. Перед запуском ракету также можно запрограммировать на изменение направления и атаку под новым углом при приближении к цели. Это может сбить с толку украинские системы ПВО средней и малой дальности.

Интересно, что прототипы ракеты получили обозначение Х-59MK2 в честь версии, испытанной во время контртеррористической операции в Сирии с самолета Су-57. В феврале 2018 года министр обороны России Сергей Шойгу фактически переименовал ракету, поскольку она технически полностью созрела и превратилась в ракету, совершенно отличную от своей предшественницы.

Новые возможности и новые носители

Ракета имеет прямоугольное поперечное сечение и, как сообщается, корпус изготовлен их композита, поглощающего излучение, что делает ее малозаметной. Это позволяет разместить ракету во внутреннем оружейном отсеке истребителя-невидимки Су-57. The Eurasian Times пишет, что конструкция Х-69 предусматривает складные крылья, что позволяет ракете сохранять свой стелс-профиль на некотором расстоянии после запуска с самолета.

«Ракета также может быть запущена с Су-35 и Су-34. России нужна была ракета не такая большая и тяжелая, как Х-101, которой также можно было бы запускать с других небольших самолетов», — пишет The Eurasian Times. Именно это позволяет уменьшить износ сверхценных стратегических бомбардировщиков (таких как Ту-160), что дает командирам подразделений альтернативу.

The Eurasian Times пишет, что Россия будет активно изучать успешное применение Х-69 по украинским целям, внесет улучшения в новые производственные партии и будет еще активнее продвигать ракеты на будущих выставках оборонной промышленности. Тем более, что Х-69 идеально подходит для стран, которые уже используют Су-30 или Су-35 (а это, в том числе, такие крупные для российского оружия рынки, как Китай, Индия, Индонезия, Алжир, Вьетнам и многие другие). Была ли ракета разработана для запуска с МиГ-29 или с МиГ-35, пока не ясно.

Но известно, что именно МиГ-35 и Су-35 являются претендентами на участие в проекте создания многоцелевого истребителя (MRFA) ВВС Индии. Причем российские платформы конкурируют с другими самолетами, такими как F-21 от Lockheed Martin, Rafale от Dassault, JAS-39 Gripen от Saab и Eurofighter Typhoon. В планах индийских ВВС — установить на новый истребитель ракеты BrahMos, которые уже были испытаны совместно с Су-30МКИ. Х-69 значительно легче BrahMos воздушного базирования, что упрощает логистику. В случае, если Индия все-таки выберет Х-69, она также может договориться с «Рособоронэкспортом» о помощи в объединении навигации новой ракеты с индийской системой спутниковой навигации Indian Constellation (NavIC).