Создание законодательной базы для развития и эксплуатации БПЛА в странах ЕC

Коммерческое использование БПЛА в Европе будет разделено на три категории, и основываться на нормативных документах разработанных Агентством по безопасности полетов (ЕАБП). Предлагаемая нормативная база или концепция развития, предусматривает, что ЕАБП создаст сертификационные категории с определенными требованиями, основанными на рисках и требующие определенной квалификации при выполнении полетов и осуществления различных видов операций.

После принятия рамочного положения по регулированию правил в Европе, а также усиления ответственности при осуществлении полетов БПЛА с массой 150 кг и более, произойдет упорядочивание все правил и мер по осуществлению всех видов полетов дронов.

На совещании, а риге (Латвия) прошедшем 5-6 марта 2015 года был, достигнут консенсус среди стран Европейского союза с выработкой пяти основных принципов для внедрения беспилотников в воздушное пространство Европы в 2016 году. Среди основных принципов было отмечено, что беспилотники должны рассматриваться в качестве новых типов самолетов с поправкой на правила относящихся к рискам для данных летательных аппаратов, и что ЕАБП должно учесть в норматино-правовой базе, чтобы помочь частному сектору вкладывать инвестиции и развивать данный сектор экономики. Правила должны быть простыми с учетом производительности аппаратов, чтобы позволить небольшой начинающей компании или группе лиц, начать оказывать услуги с возможно низким риском.

Согласно нормам ЕАБП летательные аппараты, которые будет разрешено эксплуатировать, предполагают иметь ограничения по осуществлению полетов в пределах визуальной видимости и высоте до 150 метров над землей, а также за пределами указанных зарезервированных областей, таких как аэропорты... Полеты над скоплением людей будут строго запрещены.

Операторы, управляющие летательными аппаратами, не будут лицензироваться или получать разрешение от властей, необходимо будет только зарегистрировать аппарат в соответствующем органе.

Согласно полученной категории и сложности полетного задания операторы должны будут производить оценки риска для осуществления безопасных полетов. А разрабатываемых правилах необходимо конкретно оговорить условия и ограничения при использовании аппаратов.

Сертификационные категории должны предусматривать, что БПЛА будут летать в воздушном пространстве с пилотируемыми аппаратами и иметь строгие ограничения.

По заключению экспертов объем рынка БПЛА в течение 2014-2023 годах составит порядка 67.3 млрд. долларов, из этой суммы различные компании и правительственные организации израсходуют около 35.6 млрд. долларов на выпуск различных моделей дронов и 28.7 млрд. долларов на ведение научных разработок и 3 млрд. долларов на развитие и оказание сервисных услуг.

Береснев Иван специально для Avia.pro