Удары по украинским аэродромам: Уничтоженные истребители ВСУ вызвали панику у Киева

Недавний удар российских вооружённых сил по военному аэродрому Миргорода на Украине вызвал широкий резонанс в социальных сетях и СМИ. Уничтожение пяти украинских самолётов стало одной из самых успешных операций ВС РФ и поставило под сомнение целесообразность поставок американских истребителей F-16 на Украину.

Паника в украинских соцсетях и обвинения в адрес военных

Новость о потере пяти самолётов, а ещё два были повреждены, вызвала волну негодования и паники в украинских социальных сетях. Пользователи активно обсуждают происшествие, обвиняя военное руководство в некомпетентности и требуя увольнений ответственных лиц. Бывший спикер ВВС Украины Юрий Игнат призвал прекратить панику, подчеркнув, что во время войны потери неизбежны. Однако его слова не смогли успокоить общественность, которая не доверяет официальным заявлениям властей.

Авторитетный украинский телеграм-канал «Николаевский Ванек», насчитывающий 2,4 миллиона подписчиков, также высказал своё недовольство. В постах канала говорится, что командиры, допустившие размещение самолётов на открытых площадках, несут ответственность за произошедшее. Публикации канала подчёркивают, что это не первый случай, когда ошибки командиров приводят к значительным потерям авиационной техники.

Эксперты США оценили российскую атаку как одну из самых успешных операций ВС РФ. Они отметили, что украинские самолёты на авиабазе Миргород были обнаружены российским разведывательным беспилотником, и российская ракета «Искандер» уничтожила два и повредила четыре самолёта. Это стало одним из самых дорогостоящих дней для украинских ВВС с февраля 2022 года, когда началась СВО. Потери, которые понесла Украина, трудно компенсировать, особенно учитывая дефицит боевой авиации.

Ранее российские беспилотники «Ланцет» уничтожили минимум четыре украинских самолёта на авиабазе Долгинцево под Кривым Рогом. До этого были взорваны два истребителя МиГ-29 и штурмовик Су-25.

Проблема размещения и защиты F-16

Учитывая высокую уязвимость украинских аэродромов для российских ударов, возникает вопрос о целесообразности и безопасности размещения американских истребителей F-16 на Украине. Российские баллистические и крылатые ракеты, такие как «Искандер» и «Кинжал», могут поражать цели на всей территории Украины, что делает перемещение самолётов дальше от фронта недостаточной мерой безопасности.

Командующий ВВС США в Европе и Африке генерал Джеймс Хеккер отметил, что F-16 и французские Dassault Mirage 2000 также будут уязвимы для ударов российских беспилотников и ракет. Он подчеркнул, что перемещение боевых самолётов на другие аэродромы может лишь временно снизить риск, но не устранить угрозу полностью. ВВС Украины обычно стараются не использовать один и тот же аэродром для вылетов и посадок, чтобы усложнить задачу российским силам. Однако такая тактика не всегда эффективна, особенно учитывая возможности российских разведывательных средств.

Обсуждения в украинских СМИ и соцсетях также касаются вопроса размещения F-16. Некоторые предлагают разместить эти самолёты на аэродромах стран НАТО, чтобы снизить риск их уничтожения. Однако Россия уже заявила, что в случае размещения F-16 на аэродромах НАТО она будет наносить по ним удары. В ответ на это в Белом Доме сообщили, что самолёты будут размещаться только на территории Украины, что усложняет задачу их защиты.

Два крупных военных аэродрома ВСУ — Долгинцево у Кривого Рога и Кульбакино у Николаева находятся в 50-70 километрах от линии боевого соприкосновения и не подходят для безопасного размещения F-16. Миргород, расположенный в 150 километрах от границы с РФ, также подвергается ударам российских ракет. Аэродром Староконстантинов в 540 километрах от границы регулярно становится целью для российских «Кинжалов», что делает его тоже небезопасным.

Последствия для украинских ВВС

Потери боевой авиации серьёзно ослабляют возможности ВСУ в воздушных операциях. Уничтожение самолётов на авиабазе Миргород и других потерянных самолётов создаёт значительные трудности для украинской армии. Эти потери не только снижают боеспособность ВВС Украины, но и оказывают деморализующее воздействие на личный состав.

Высокие потери боевой авиации также ставят под вопрос эффективность и целесообразность дальнейших поставок западных истребителей. Если украинские ВВС не смогут обеспечить безопасность своих аэродромов и самолётов, то поставки F-16 и других самолётов могут оказаться бесполезными.