ЗРК С-400 «Триумф»
«Триумф» (С-400, изначально – С300МПЗ, по кодификации НАТО и США – SA-21 Growler, индекс УВ ПВО – 40Р6) – российская зенитная ракетная система средней и большой дальности, ЗРК (зенитно-ракетный комплекс).
Первая Мировая война позволила убедиться в эффективности бомбардировочной авиации для уничтожения эшелонированной обороны и стратегических объектов противника. Тогда впервые начали использовать легкие бипланы, оборудованные пулеметами винтовочного калибра, работающие по живой силе. Чтобы противостоять новой угрозе приоритетной задачей была максимально быстрая разработка средств противовоздушной обороны.
Первыми образцами таких изделий были спарки из пулеметов, размещенных на специальный лафет. Для удобства огня по воздушным целям противника, был увеличен угол возвышения. Именно благодаря такому расположению стволов, эти установки и начали называть «зенитными».
Во время Первой Мировой войны, использование авиации было довольно ограниченным. Настоящий расцвет такого рода войск произошел в средине 30-х годов 20 века. Появились средние и тяжелые бомбардировщики, разные истребители и штурмовики.
Скорость полета и высота увеличились – простые пулеметные зенитки не были в состоянии до них достать. Для борьбы с авиацией стали применять ствольную крупнокалиберную артиллерию.
Первыми отличились немецкие инженеры. Тогда, в 1945 году, от налетов Союзников Берлин защищали 128-мм орудия с автоматами заряжания конвейерного типа, что придавало установке высокую скорострельность. Но уже ближе к концу Второй Мировой войны у военно-воздушных сил Германии появились новые истребители с реактивными двигателями.
Наиболее удачная модель - Me. 262 «Schwalbe». Аппарат развивал скорость, которая была недоступной для большинства самолетов того времени, поэтому США, СССР и другие страны на его основе начали разработку собственных аналогов.
Кроме того, СССР в качестве трофеев получил «Фау-1» и «Фау-2», чертежи их конструкции и немецких специалистов, которые работали над данным проектом. В результате именно такая технология и стала основой нового РЗК С-25. Именно его и взяли за основу ПВО Москвы, а затем и вся страна.
Для быстрого перемещения и покрытия большей территории в конце 50 гг. XX века начали вести разработки перспективного РЗК С-75, который был поставлен на мобильные шасси. За его разработку отвечал «НПО Алмаз». На сегодняшний день на вооружении армии России стоят комплексы С-300 и С-400 «Триумф» (о последнем мы и поговорим более детально).
История создания ЗРК С-400
Разработкой ОАО «НПО Алмаз» полностью разрабатывался ЗРК С-400. Этот комплекс рассчитан на использовании самых разных условий: ночью или днем, при радиоэлектронной борьбе и в различных климатических зонах. Прежде всего, он нацелен на борьбу с ракетами разных классов и самолетами противника. ЗРК способен уничтожать быстролетящие цели на расстоянии 400 км.
В конце 80-х гг. появилась острая необходимость в комплексе, который бы смог поражать быстролетящие цели до 400 км. Изначально для таких целей планировалось выполнить модернизации устаревших установок С-200, но через время приняли решение создать новую систему. В качестве основы использовался комплекс С-300П. По требованию военных заказчиков характеристика С-400 дорабатывалась в ходе промежуточных испытаний.
Главное отличие С-300 и С-400 заключается в большей зоне покрытия и возможностью использования ЗУР, как на уже имеющихся на вооружении, так и на перспективных вариантах, способных сбить воздушные командные пункты, самолеты стратегической авиации и самолеты РЭБ на дистанции 400 км.
По характеристикам используемые С-400 ракеты демонстрируют более чем двукратную эффективность, по сравнению с зарубежными аналогами – «Патриот» и «Астер».
Большинство испытаний новых ракет для перспективного комплекса осуществлялись на территории полигона Капустин Яр. Основные тесты прошли в 2001 году, а через пять лет выполнили результативные испытания ракеты, способной поразить и разрушить боеголовку баллистической цели.
На этом же полигоне в 2008 году проверились первые боевые стрельбы С-400. Цель двигалась со скоростью 2,8 км в секунду, но комплекс смог успешно ее перехватить и уничтожить. По завершению испытаний С-400 был принят на вооружение ПВО.
В 2007 году «Триумф» стал на боевое дежурство. Место размещения первого комплекса – г. Электросталь, находящийся недалеко от Москвы. С того времени силы ПВО ежегодно расширяются на один-два полка, оборудованной этой ЗРК. Кроме того «Триумф» находится в Мурманской области.
Их высокая дальность действия позволяет контролировать самолеты военно-воздушных сил Норвегии. Часть изготовленных С-400 отправляются на экспорт.
Особенности конструкции
С-400 спроектирован с использованием самых перспективных и совершенных наработок, поэтому его характеристики существенно превосходят С-300. Большинство процессов осуществляется автоматически, без участия человека.
Для таких целей в КП «Триумфа» располагаются высокопроизводительные ЭВМ. Безусловно, в случае необходимости за контроль могут взяться операторы, из личного состава дивизиона.
ЗРС С-400 «Триумф» находится на шасси колесного типа и высокомобилен. Он может передвигаться по пересеченной местности, даже через трудные участки. Размеры всех элементов комплекса позволяют легко перевозить его морским транспортом и по воздуху.
Выделяют 2 типа шасси для ЗРК: тяжелое и легкое. Их главное отличие заключается в количестве шахт, предназначенных для запуска ракет.
Компьютеры ЗРК «Триумф» хорошо продуманы и могут вести много целей одновременно, несмотря на то, на каких высотах и расстояниях они будут находиться от пусковых установок. При этом запущенная ракета может отпускаться ЗРК до момента его сближения на дистанцию поражения.
Также в состав боеголовок ракет входят компоненты, поражающие воздушную цель большим числом мелких элементов. В результате у цели нет никакого шанса уйти неповрежденной.
Еще одна отличительная черта – «холодный» старт. То есть выпуск ракеты из шахты производится без включения маршевого двигателя. Вначале ракета подбрасывается на высоту 30 м и лишь потом запускается тяга и ракета стартует к цели. Одновременно с этим запускается инерционное управление.
Такой способ запуска ракеты – одна из главных отличий, которой обладает ЗРК С-400 «Триумф». Что касается западных аналогов, то они вылетают из пусковой установки уже с включенным двигателем. Именно поэтому системы «Патриот» часто выглядят, словно их поджигали.
Интеграция ЗРС С-400 со средствами радиоэлектронной борьбы
ЗРС интегрирована со средствами РЭБ, которые в первую очередь предназначенные для разрушения систем навигации и наведения устройств и ракет, используемых для атак на систему ПВО. Обычно необходимый комплекс РЭБ, когда по своим радарам С-400 определяет вид угрозы, получает команду на включение.
Комплекс «Шиповик-АЭРО» привыкли называть «взломщиком дронов», поскольку он может отразить атаку на ПВО целого роя дронов. На практике РЭБ может применяться в качестве излучателя поддельных сигналов GPS и способен импортировать работу спутников, создавая впечатление у приемника GPS о совсем других координатах, поэтому этот комплекс может не просто заглушать навигацию GPS, а фактически управлять полетом устройств, применяющих GPS, предлагая им подложные координаты. Достаточно часто комплекс включается около Кремля в роле защитной системы и приводит к эффекту «телепортации» GPS-навигаторов, которые показывают абсолютно другие координаты. По этой причине такие дешевые устройства, как «рой дронов», построенных на бытовых GPS-навигаторах, способны превратиться в оружие против того врага, который их же и запустил. Однако дорогостоящие военные GPS-навигаторы являются более устойчивыми к этому комплексу РЭБ, на их частотах «Шиповник-АЭРО» осуществляет глушение сигналов навигации без подделки координат.
Системы КБ «Радар» используются для защиты ракетно-локационных систем от противораданых ракет. Когда будет обнаружен пуск ракет, сама РЛС отключится и задействует расположенный поблизости от РЛС ложный передатчик с точно такими же характеристиками излучения, как главная РЛС, что приведет к захвату ГСН противорадарной ракеты «ложной цели». Также комплекс имитирует работающие технику систем ПВО в инфракрасном диапазоне, что позволяет сбивать с курса ракеты с инфракрасными ГСН.
Стоит отметить, что некоторые средства РЭБ, которые работают с интеграцией с РЛС С-400, эквивалентны по принципу действия системами РЭБ атакующих самолетов. Если атакующие самолеты пытаются поставить помехи радарам ПВО посредством контейнеров РЭБ по типу Сорбция-С, то РЛС С-400 с помощью интегрированного комплекса радиотехнической разведки Вега/Орион и собственных радаров определяет также работу РЛС самолетов и с помощью комплекса «Краснуха-4» ставит им помехи. Но стационарные системы РЭБ имеют серьезное преимущество перед подвесные контейнерами РЭБ самолетов впо поричине доступности более мощных источников энергии и более крупных антенн для создания помех, а также ассистирования систем радиотехнической разведки, поэтому простые самолеты, как правило, проигрывают дуэль с наземными средствами РЭБ. По сути борьба «Краснуха-4» проходит с самолетами ДРЛО.
Другой вид отечественных РЭБ от концерна КРЭТ интегрированных с С-400 нацелен на блокирования систем связи самолетов NATO. В случае стелс-самолетов, которые вынуждены действовать с выключенными радарами их связь с внешним самолетом ДРЛ – критичная. Без работоспособной системы связи авиакрыла ВВС США как Link-16 то организация воздушного боя становится также под вопросом, поскольку критический компонент управления.
Эффективность подавления РЛС на американских самолетах средствами РЭБ считается Пентагоном существенной проблемой, но последние тесты, проведенные Пентагоном, показали недостаточную эффективность систем защиты от отечественных РЭБ и производитель систем BAE Systems предложил устранить данные проблемы за 15 млн долларов. Выявленные проблемы защиты от РЭБ затронули совершенных стелс-самолетов по типу Lockheed Martin F-35 Lightning II. Главная уязвимость заключается в том, что российские самолеты РЛС и РЭБ постоянно интеллектуально перестраивают свои схемы работы в эфире, а системы РЭБ США могут работать исключительно на базе этих известных систем. Чтобы разрешить эту проблему Пентагон сделал ставку на технологию адаптивной постройки к российским РЭБ.
Средства управления подчиненными системами и построение эшелонированной ПВО
С-400 может использоваться в качестве системы управления позиционным районом ПВО, интегрируя разные зональные системы ПВО и отдавая им команды на уничтожение целей и используя ракеты от старых моделей комплексов ПВО для поражения целей. Для развертывания связи на продолжительных расстояниях применяется ретротранслятор 15I6ME, который обеспечивает связь системы управления 98ZH6E на расстоянии 90/60/30 километров от командного центра 30К6Е. Так, С-400 – это средство организации/управления эшелонированной ПВО.
Стоит отметить, что построение эшелонированной ПВО вокруг позиционного района С-400 требуется для отражения попыток разрушения системы ПВО и прикрываемых ей объектов через мощную атаку крылатыми ракетами. Обычный крылатые ракеты представляют собой удобные цели для поражения и могут ликвидированы простыми комплексами ПВО по предоставленным данным с радаров С-400, но особую сложность представляет именно их одновременный массовый пуск. К тому же, расходование боекомплекта дорогостоящих ракет С-400 на крылатые ракеты – экономически неэффективный. Поэтому как главное средство прикрытия позиционного района С-400 от крылатых ракет подразумевается интеграция с несколькими установками Панцирь-С1. Для дешевого массового уничтожения крылатых ракет в создании находится комплекс ПВО Сосна. Дополнительный существенный фактор потребности в построении эшелонированной системы ПВО состоит в том, что противник, применяяпротивораданые ракеты и средства радиотехнической разведки, будет пытаться выводить из строя работающего РЛС и противодействовать работе РЛС через развитые средства РЭБ. В таких условиях самыми надежными и живучими элементами ПВО оказываются многочисленные ЗРК, имеющие ближний радиус действия, применяющий оптические средства наведения зенитных ракет.
Система управления 30К6Е может управляться такими компонентами ПВО:
- Панцирь-С1 через КП Панцирь.
- Тор-М1 через мобильный командный пост Ранжир-М.
- С-400 Триумф 98ZH6E;
- С-300ПМ2 (посредством системы 83М6Е2 управления);
- С-300МП1 (посредством системы 83М6У управления).
Получение цели, а также управления радарами 96Л6Е / 30K6E, «Противник-GE» , «Гамма-ДЕ».
Возможность интеграции с 92Н6Е радиолокационной системы обеспечения с каждой батареи для:
- Командный пункт ВВС.
- «Поляна-D4M1» командный пункт.
- В зоне доступности (около 40 км) 83М6Е и 83М6Е2, 30К6Е системы управления.
- «Байкал-Э» старшие командные пункты и т.п.
Возможно использование ракеты S-200D «Дубна» 400 километров и разных систем радаров S-300 (версии П) без участия дополнительных центров контроля и управления. Возможно использования ракет С-300, самолетов раннего предупреждения А-50/50У целеуказание и командование.
Испытания
Летом 2007 года на полигоне «Капустин Яр» осуществлялись стрельбы по мишеням. Первая цель была уничтожена на скорости 2800 км в час, вторая ракета «Кабан» была обнаружена, после чего сбита на высоте 16 км.
18 февраля 2011 году во время проверки новой техники использовались участие 2 дивизиона 3РС С-400 200-го зенитно-ракетного полка. Тогда цель была сбита на скорости на 550 метров в секунду.
Летом 2012 года командующий войсками ПВО-ПРО войск воздушно-космической обороны России генерал майор А. Дёмин заявил, что новая дальняя ракета для ЗРС С-400 уже прошла испытания и скоро поступит на вооружение.
Летом 2013 года испытания ЗРС С-400 первый раз провели в рамках тактического учения.
Боевое применение
Летом 2007 года в г. Электросталь Московской области на более дежурство поступил первый дивизион, оборудованный ЗРС С-400 «Триумф». В 2009 году прибавился еще и второй дивизион, который вместе с первым составил 606-й гвардейский зенитный ракетный пол (16 ПУ).
Зимой 2016 года в Электростали сформировали новый ракетный полк ЗРС С-400, которым был заменен 606-й зенитно-ракетный полк 4-й дивизии ПВО.
Осенью 2015 года представитель Воздушно-космических войск России сообщил, что ЗРК из Подмосковья был переброшен военно-транспортной авиацией РФ в Сирию в течение суток.
Весной 2011 года на дежурство заступил второй полк, оборудованный ЗРС С-400 – 210-й Краснознаменный зенитный ракетный пол в поселении Дмитров (2 дивизиона по 8 пусковых установок в каждом).
Зимой 2014 года было сформировано всего пять полков ЗРС С-400: в Подмосковье, на Тихоокеанском и Балтийском флотах, а также в Южном военном округе. В состав каждого пока относилось 2 дивизиона ЗРС С-400 и в каждом по 8 пусковых установок.
Осенью 2015 года, после того как Турцией был сбит российский самолет, ЗРС С-400 была установлена в Сирии на российской авиационной базе «Хмеймим» в Латакии. Переброска была выполнена на военно-транспортных самолетах АН-124 «Руслан», взятых на одном из подмосковных полков.
7 апреля 2017 года по Сирии были выпущены американские крылатые ракеты BGM-109 «Томагавк» не были поражены системой С-400. Проведение операции спровоцировала негативную реакцию у официальных лиц Российской Федерации. Обозреватели National Interest полностью согласны с тем, что С-400 не использовался после предупрежения о ракетном обстреле со стороны США, поскольку обе ядерные сверхдержавы боялись по ошибке вступить в военную конфронтацию.
Вторая часть обозревателей выделяют общую проблему низколетящих целей. Дело в том, что без ассистированию самолета ДРЛО, такого, как А-50, а также наземные комплексы ПВО, даже не применительно к С-400, не способны наносить удар низколетящим военным объектам за пределами радиогоризонта, который составляет десятки километров с учетом использования вышек для РЛС. Специальные низковысотные обнаружители могут самостоятельно создавать зоны обнаружения на сверхмалых высотах на большй дальности, включая загоризонтные РЛС, РЛС на аэростатах, удаленные НВО вокруг центра, НВО с воздушным базированием (перехватчик МиГ-31 с 80-х гг. спосбен на самостоятельный преехват, вертолеты). Для прикрытия района около 2000 км2, защищаемого С-400, достаточно собственной зоны, но недостаточно для прикрытия удаленных объектов от дислокации С-400, если только ракета не управляется посредством данных радара самолета ДРЛО, зона защиты от низколетящих целей на сверхмалых высотах – в 10 раз больше. Противодействием мощной атаке крылатый ракетам является региональная система ПВО с массовым применением рассредоточенных ЗРК ближнего радиуса действия как «Тор» и «Бук», которые создавая множество зон ПВО радиусом нескольких десятков километров против низколетящей целей могут перекрыть полет для них на целой стране. Причем мобильность этих компонентов, в частности «Тора» на бронированной платформе, может вести огонь в движении и не имеющего координат GPS для поражения, делает такое ПВО сложноузявимым для удара крылатыми ракетами по другим самим. Развертывание таких комплексов, вероятно и запланировано в Сирии в качестве ответных мер от МО РФ, по мнению экспертов. Но принципиальным техническим решением, нивелирующим значение низкого полета крылатых ракет, является уже готовая интеграция С-400 с самолетами раннего предупреждения А-50/50У в режиме целеуказания и командования, где полученное предупреждение от самолета ДРЛО показывает рассредоточенным системам зенитно-ракетного комплекса разобрать секторы обстрела.
Основные характеристики
- Скорость цели максимальная, км/с - 4,8
- Дальность обнаружения, км - 600
Границы зоны прикрытия по дальности, км:
- максимум – 400
- минимум – 2.
Границы зоны прикрытия по высоте от аэродинамических целей (км):
- максимум – до 30 (ракетой 40Н6Е) / до 27 (ракетами 48Н6ДМ)/ до 35 (ракетами 9М96М)
- минимум – 0,005
Границы зоны прикрытия по дальности от всех доступных баллистических ракет, км
- максимум - 60
- минимум – 5.
- Обстреливаемых одновременно целей максимум - 80 (10 целей каждый ЗРК, всего до 8 ЗРК под общим управлением) (до 2012 г. — 36 (6 ЗРК по 6 целей))
- Наводимых на цели ракет максимум – 160 (20 ракет каждый ЗРК, всего до 8 ЗРК под общим управлением)
- Готовность, минут – 0,6 из режима ожидания / развёрнутый на местности 3
- Непрерывной работы часов – 10 000
Срок службы, лет:
- компонентов - минимум 20.
- ракет – 15.