Британская полиция официально предъявила обвинение в убийстве по грубой халатности 59-летнему российскому капитану грузового судна Solong Владимиру Мотину. Решение было объявлено вечером 14 марта после завершения первоначального этапа расследования инцидента в Северном море, где под его командованием судно столкнулось с американским танкером Stena Immaculate. Об этом сообщила полиция Хамберсайда, уточнив, что Мотин, уроженец Приморского района Санкт-Петербурга, останется под стражей и предстанет перед магистратским судом Халла утром 15 марта. 

Инцидент произошел 10 марта около 11:00 по местному времени в 13 милях от побережья Восточного Йоркшира, когда Solong, зарегистрированный под флагом Португалии, врезался в стоявший на якоре танкер, перевозивший 220 тысяч баррелей авиатоплива для ВМС США. Столкновение вызвало мощные взрывы и пожары на обоих судах, а также утечку топлива в море. В результате погиб 38-летний филиппинский моряк Марк Анджело Перния, входивший в экипаж Solong. Еще 36 членов экипажей обоих судов — американцы с танкера и россияне с филиппинцами с Solong — были эвакуированы британской береговой охраной. Пожары на Solong удалось частично локализовать к 13 марта, однако небольшие очаги возгорания сохраняются, что затрудняет оценку ущерба. 

Расследование, начатое полицией Хамберсайда совместно с Морской и береговой охраной Великобритании, выявило признаки грубых нарушений со стороны капитана. По данным BBC, судно ранее не проходило ключевые проверки безопасности: в июле 2024 года в Дублине инспекция выявила неисправность аварийного рулевого компаса, а в октябре в Шотландии были зафиксированы проблемы с маркировкой спасательных средств. Компания-владелец Solong, немецкая Ernst Russ, утверждает, что все недочеты были устранены, но британские власти продолжают изучать, могли ли эти факторы способствовать катастрофе. 

Как сообщает Reuters, столкновение вызвало обеспокоенность возможным экологическим ущербом, однако тесты показали, что большая часть топлива сгорела или испарилась, минимизировав угрозу для окружающей среды. Тем не менее, инцидент привлек внимание к безопасности судоходства в регионе. По данным The Guardian, британское правительство исключило версию умышленного саботажа, а Минобороны США подтвердило, что поставки топлива для военных операций не пострадали.