Вертолёт Ми-28Н

Новости

Эксперт: причина "бесперспективности" российских Ми-28Н для Индии очевидна

Стало известно, почему Индия выбрала американские AH-64 «Apache», а не российские Ми-28Н.

Вопреки тому факту, что Индия довольно активно использует российское вооружение, специалисты долго не могли объяснить отказ этой страны от покупки российских ударных вертолётов Ми-28Н «Ночной охотник», и выбрала американские вертолёты AH-64 «Apache». Тем не менее, военные аналитики всё же смогли выяснить истинные причины того, почему Индия выбрала 22 американских ударных вертолёта AH-64 «Apache».

По оценкам специалистов, в последнее время Индия начала резко критиковать российское вооружение по причине того, что Россия отказывается передавать этой стране технологии, позволяющие налаживать выпуск военной техники на территории Индии. Это же относится и к российским ударным вертолётам Ми-28Н, в то время как Соединённые Штаты Америки заключили с Индией договорённость о том, что боевые вертолёты AH-64 «Apache» будут выпущены на территории этого государства.

«Индия нуждается в технологиях, которые впоследствии можно будет использовать при производстве своих собственных вооружений, и потому эта страна заключает договорённости именно с теми партнёрами, которые готовы выполнить поставленные условия. Аналогичная ситуация уже наблюдалась и с ЗРК С-400 «Триумф», и с российскими истребителями пятого поколения Су-57, которые Индия хотела использовать для производства собственного самолёта пятого поколения и пр.», - отмечает аналитик Avia.pro.

Специалисты полагают, что если бы Россия решила удовлетворить пожелания Индии, то вертолёты Ми-28Н «Ночной охотник» уже были бы названы перспективными, истребители Су-57 стали бы одними из лучших в мире и т.д.

Надо ещё учитывать коррупцию в недрах минобороны Индии, там то одна группа "передавит" покупку, то другая, то третья...
Сейчас время группы поддержки пендосов!

Вы наверное имели ввиду ZTE ? Ну да китайцам по барабану все лицензии, им одного фактического оригинала достаточно.

Да плевать на них,а то ишь технологии захотелось заполучить даром.

Военные технологии бумеранг,-их особенно военные передовые технологии нельзя доверять даже друзьям.

Американцы вслучае чего нажмут кнопачку и гаджет перестает работать пущай покупают

Не будет покупать Индия,купит Пакистан и кто выиграет,а кто проиграет покажет будущее или совместные учения Индии и Пакистана.

Ключевые слова : "E Индиинет специалистов и индустрии!Э
Торгаши. Умеют обос*рать товар, лишь бы купить подешевле. Пусть у Штатов купят, дороже потом на обслуживании станет. Техника эта не будет применятся в войне, поэтому говорить, что лучше, а что хуже нельзя. Через десять - пятнадцать лет спищут и начнут торговаться с новыми поставщиками. Это все игры! нет смысла разбрасываться технологиями. Придут к нам, куда денутся! А с технологиями фиг придут. Свое станут выпускать.

-как показала практика например с китайской ztc лицензии можно отменить в любой момент, и тюрбаны останутся с просранными бабками

у амеров проблемы апачами, их запретили для закупок армии сша.

Если штаты и дают 1 (р), то заберут не менее 10. См. Украину и пр..

Продать они продадут, а летать разрешат?

Россия, правильно сделала что не передала технологии этим яйцеголовым индусам!! Если они тупиздни то пусть так и будет!!!

да на самом деле все так как описано в статье. У вооружений важно не только их техническое совершенство но и экономика.
Индия и Китай борятся за технологии. Ну и за деньги конечно же.
США не только дали Индии лицензию на производство компонентов вертолетов по их контрактам, но так же строит корпуса для вертолетов для американских военных. Это очень выгодный контракт для индии. Россия такого предложить не могла бы.

Ну что ж, будем смотреть как США будут передавать технологии AH-64 «Apache» и что из этого выйдет. AH-64 «Apache» хороший ударный вертолет, вот правда ценник в 50-60 млн $ явно не радует в свете 18-20 млн за Ми-28

Индусы конечно дураки, они не знали о хохло-прорыве в вертолетостроении, иначе точно стали бы покупать перекрашенные хохлами Ми-2.

Не тешьте себя надежда - Индия поняла что этот хлам нечего покупать

Индийские специалисты - лучшие в авиационных вопросах люди. К сожалению, в Индии не создано ни научной авиационной школы, ни авиационных открытий, ни авиационных боевых побед. Но все же надо отдать должное авиационным бизнесменам Индии - они могут и покупать и продавать так, как выгодно их стране, не разбираясь в самой авиации.

Страницы

.

Блог и авторские статьи

производство истребителя россия
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Запутанная и сложно прогнозируемая политическая ситуация в Украине пока что еще не успела напрямую повлиять на самолетостроение в России
Авиа Групп
Новость
Так, к примеру, из-за вводимых санкций существенно увеличится цена на билеты, что больно ударит по кошельку простых людей
Новый аэропорт
Новость
Вблизи столицы Малайзии открыл свои двери новый, самый большой в мире аэропорт, предназначенный для лоу-кост перевозчиков
Катастрофа: Рейс 006. China Airlines. 1985 год.
Сообщение в блоге
Статьи
Мой вес 91 килограмм, а значит из-за гравитации в тот момент я весил почти 550 килограмм.
наверх