Утром 11 апреля 2025 года эстонские военные силы провели операцию по задержанию нефтяного танкера KIWALA в заливе Мууга, недалеко от острова Аэгна в Финском заливе. Это стало первым случаем, когда Эстония остановила судно, входящее в так называемый «теневой флот» России, используемый для транспортировки нефти в обход международных санкций. Об этом сообщает издание Postimees со ссылкой на официальные заявления властей. На пресс-конференции в Министерстве обороны командующий Военно-морскими силами Эстонии Иво Вярк подчеркнул, что целью операции является проверка юридического статуса и документации судна, которое подозревается в нарушении морского права и санкционного режима.

Танкер, направлявшийся в российский порт Усть-Луга, перевозил сырую нефть и двигался вдоль территориальных вод Эстонии под флагом Джибути. Однако, как отметил глава Полиции и пограничной охраны Вейко Коммусаар, у судна отсутствует законный флаг государства, что делает его эксплуатацию на открытом море нелегальной. Для перехвата KIWALA эстонские силы задействовали корабли Kindral Kurvits, M6731 и катер AHTO 28, а также полицейский вертолёт, который обеспечивал поддержку с воздуха. К полудню один из катеров пришвартовался к танкеру, что подтверждают данные сервиса Marinetraffic. На борту находятся 24 члена экипажа, включая капитана-китайца и, предположительно, граждан Мавритании. Хотя экипаж предоставил сертификат флага Джибути, власти этой страны заявили, что судно не числится в их реестре, а истинный владелец остаётся неизвестным. Капитан, по данным эстонской стороны, активно сотрудничает с расследованием.

Путь KIWALA прослеживается с утра 10 апреля, когда он находился у берегов Латвии, а затем, свернув на восток мимо острова Найссаар, вошёл в эстонские воды к 4:19 утра 11 апреля. Операция по его задержанию началась в 3:00 с использованием вертолётной поддержки, что подчёркивает серьёзность намерений Таллина. Украинский портал War Sanctions указывает, что танкер находится под санкциями Евросоюза, Великобритании, Канады и Швейцарии за участие в транспортировке российской нефти, нарушающей эмбарго G7 и ценовой потолок в 60 долларов за баррель, введённый в декабре 2022 года. Нынешний владелец судна — компания Tirad Shipping Inc., зарегистрированная на Маврикии, владеет только этим танкером. Ранее его операторами были турецкая Unic Tanker Ship Management и индийская Gatik Ship Management.

Эстонский Транспортный департамент уже приступил к тщательной проверке технического состояния KIWALA, включая его конструкцию и страховые документы. В случае выявления угроз безопасности или нарушений судно останется под арестом до устранения всех проблем.