23 апреля 2025 года на рейсе авиакомпании «Победа» DP-201, следовавшем из Москвы (Внуково) в Санкт-Петербург (Пулково), произошёл инцидент, вызвавший панику среди пассажиров. За полчаса до посадки в кабине пилотов Boeing 737-800 сработала сигнализация, сигнализирующая о возможной разгерметизации салона. Как сообщает Telegram-канал «База», экипаж оперативно выпустил кислородные маски, что привело к беспокойству среди пассажиров. На видеозаписях, опубликованных в социальных сетях, слышны встревоженные голоса, в частности, одна из пассажирок несколько раз спрашивает: «Что происходит?» Несмотря на напряжённую обстановку, самолёт благополучно приземлился в аэропорту Пулково в 21:45 по московскому времени. Пострадавших нет, но многие пассажиры, по данным «Базы», пережили панические атаки.

По данным источника, рейс DP-201 выполнялся на Boeing 737-800, одному из 41 самолётов в парке «Победы». Средний возраст флота авиакомпании составляет около 10 лет, и подобные инциденты с ложными срабатываниями датчиков разгерметизации редки, но не уникальны. В декабре 2024 года аналогичный случай произошёл на рейсе «Аэрофлота» Москва–Дубай, когда датчик также дал ложный сигнал, но посадка прошла без осложнений. Эксперты, опрошенные Известиями, указывают, что срабатывание сигнализации может быть вызвано сбоями в датчиках давления, перепадами температуры или программными ошибками, но в любом случае требует тщательной проверки.

Пассажиры рейса, по словам очевидцев, пережили сильный стресс. Одна из пассажирок, Елена К., в комментарии рассказала, что «всё произошло внезапно, маски упали, никто не объяснял, что делать». Она отметила, что стюардессы пытались успокоить людей, но паника всё равно распространилась. Психологическая помощь после посадки была предложена нескольким пассажирам, испытавшим панические атаки, но большинство отказались от медицинского вмешательства.

Исторически «Победа» сталкивалась с критикой из-за жёстких условий перевозки и высокой загрузки рейсов, но её безопасность ранее не вызывала серьёзных нареканий. В 2023 году авиакомпания перевезла 12,7 млн пассажиров, став одним из лидеров российского рынка лоукостеров. Однако, как отмечает Forbes, участившиеся инциденты с техническими сбоями в российской авиации, включая случаи с «Аэрофлотом» и S7, связаны с ограниченным доступом к оригинальным запчастям из-за санкций, что вынуждает перевозчиков использовать аналоги или продлевать эксплуатацию техники.