Истребитель Су-57

Новости

Индия отказалась от разработки истребителя 5-го поколения на базе Су-57

Индия назвала совместный проект с Россией бесперспективным.

Сегодня вечером, в китайском сетевом издании «Ист Дэй», появилась информация о том, что власти Индии официально отказались от реализации совместного с Россией проекта истребителя 5-го поколения на базе самолёта Су-57. Сообщается о том, что Индия назвала проект бесперспективным и полностью отказалась от него, хотя каких-либо официальных подтверждений этой информации со стороны России пока что не поступало.

Ранее Индия неоднократно упрекала российских авиастроителей в том, что истребитель 5-го поколения Су-57 не соответствует ожиданиям, что, по мнениям независимых аналитиков, вероятней всего, делалось с целью снижения стоимости и получения более выгодных условий для сотрудничества.

Следует уточнить, что проект по созданию истребителя 5-го поколения FGFA поддерживался Индией в течение 11 последних лет, что означает, что этой стране придётся либо самостоятельно искать нового партнёра, либо же и вовсе отказаться от планов по созданию самолёта 5-го поколения.

«Если Индия действительно отказалась от создания истребителя 5-го поколения на базе Су-57, то это может означать, что подобный самолёт не появится на вооружении индийских ВВС ещё, по меньшей мере, 10 лет», - полагает военный аналитик Avia.pro.

индусы уже даже не союзники не то что бы друзья!им все дай и технологии и самолеты за копейки!халявщики как и хохлы!

Индия сильно подвержена влиянию мелкобритов.

Индусы просто не потянут это программу, учитывая их "успехи" в создании собственного национального истребителя Tejas, который по внешнему виду, довольно сильно напоминает французского Рафаэля и скорее всего имеет с ним много общего. Tejas разрабатывается с 1983 года. До сих пор это мелкосерийный самолет, который не пользуется особой популярностью с индийских ВВС. У индусов нет необходимой конструкторской школы для того чтобы реально потянуть истребитель 5-го поколения.

Цыгане, што с них взять...

Всегда есть Ф-35, правда который регулярно отправляет телеметрию не спрашивая хозяина и который при необходимости может быть отключен (приведён в неработоспособное состояние) настоящим его хозяином - США!
Но самостоятельно Индии самолёт пятого поколения не разработать ещё четверть века минимум, поскольку нет никаких наработок и тем более - громаднейшего опыта по созданию подобной техники, как и ноу-хау с необходимыми для этого материалами (сплавами и пр...).
Так что они видимо решили не париться, а закупать готовые, по старинке!

Позвольте напомнить, что Индия сама себе на уме и поставки вооружения идут не только с России, но и с США.
Это значит, что секретами делится с нашей стороны точно никто не будет. И из этого следует, что нет ничего удивительного, что индусы платят деньги за разработки. Вполне себе сбалансированная система взаимного ведения бизнеса.

Не ожидал от индусов - начинают себя вести, как турки.

Довыеживались ваши родители... Что аж у Индии денег берём что бы планер начертить...

Индийцы довыеживаются! Попытками нагнуть Россию на деньги, доскачутся как хохлы - до ручки. Будут летать на слонах!

Страницы

.

Блог и авторские статьи

Самолет Президента Украины блокирова в Донецке
Новость
23 февраля 2014 Сотрудники Государственной Пограничной службы Украины не разрешили взлет самолету Президента Украины
Первый Т-50 начал проходить государственные испытания
Новость
Ударный истребитель Т-50 обладает, по заверениям разработчиков авиакомпании «Сухой», целым рядом уникальных способностей.
Пассажиры компании Air France могут пользоваться всеми видами гаджетов на любой стадии полета
Новость
Компания Air France станет первой авиакомпаней, которая разрешит своим пассажирам пользоваться всеми видами гаджетов на протяжении всего полета. Это касается взлета, самого полета и посадки.
Самый безопасный вид транспорта – самолет.
Новость
10 февраля 2014 года. 224 – число, которое написала каждая газета в конце 2013 года.
Олимпиада в Сочи началась
Фото
Подборка фотография на тему: Олимпиада в Сочи. Авиация.
наверх