Нам до сих пор не озвучили причину аварии с ТУ-154, и эту причину не озвучат, так как полностью виноват экипаж, кстати и в первом случае тоже. АН-26---это воздушный трамвай, буквально перед посадкой сразу два движка не отказывают, и что такое 500 метров до полосы--это высота 100 метров, опытный экипаж в этой ситуации как нибудь плюхнулся-бы, может и были-бы погибшие, но очень мало. И не надо дилетантам, которые тупы в авиации делать выводы.

судя по разбросу обломков,случилось то же,что и над Синаем........

Так официальная версия или первая официальная версия?

Официальная версия это в большинстве случаев не настоящая причина случившегося.

Именно, в период взлёта и посадки самолёты и подвержены возможности для уничтожения с земли.Возможно даже из ручного гранатомета или крупнокалиберного пулемета.

Да сбили его что тут непонятного.

Полностью согласен

Да, но его нужно доставить туда, где есть профессионалы

Добрый день.Все правильно, но кто огласит правду.Легче списать на экипаж или самолет, как было раньше-нет человека нет проблем.

Если параметрический самописец в сносном состоянии, его расшифровка занимает совсем немного времени - не сутки и не неделю - час. При сильных повреждениях может потребоваться какое-то время на его восстановление. После расшифровки специалисты (не интернет-хомячки, а именно профессионалы!) обычно буквально сразу понимают, что произошло. Голосовой самописец неплохо помогает понять, почему случилась катастрофа.

Скорее всего была визуальная посадка и экипаж опять не согласован.