В России назревает серьёзный кризис в авиационной отрасли. Около 3,5 тысячи сотрудников государственной корпорации по организации воздушного движения (ОрВД), которые обеспечивают работу гражданских аэропортов, готовы подать заявления об увольнении. Причиной массового недовольства стал новый трудовой договор, лишающий работников целого ряда льгот и компенсаций. 

Президент Федерального союза авиадиспетчеров Сергей Ковалёв сообщил, что Росавиация отказалась финансировать ключевые социальные программы. В числе отменённых льгот значатся страхование от потери трудоспособности, выплата компенсаций при выходе на пенсию, а также ряд других социальных гарантий. Кроме того, работники лишаются премий и дополнительных выплат. Выплата компенсации при выходе на пенсию, ранее равная шести окладам, также предложена к отмене. 

По его словам, зарплаты в отрасли практически не индексировались последние четыре года. Единственное повышение за это время составило не более 0,5%, что на фоне инфляции выглядит ничтожно. 

Сотрудники ОрВД, выполняющие критически важную работу по координации воздушного движения, предупреждают, что массовые увольнения могут привести к коллапсу в сфере гражданской авиации.

Проблема приобретает стратегическое значение, поскольку авиадиспетчеры и инженеры — это специалисты, которых невозможно быстро заменить или переобучить. Их работа требует многолетнего опыта и высокой квалификации, что делает массовый исход таких кадров крайне опасным для всей авиационной отрасли. 

Многие авиадиспетчеры выражают готовность к увольнению, если новый трудовой договор вступит в силу в предложенном виде. В социальных сетях и профессиональных сообществах всё чаще звучат призывы к протестам и забастовкам. Работники недоумевают, почему руководство отрасли, несмотря на рост пассажиропотока в последние годы, идёт на урезание социальных программ и компенсаций. 

Аналитики предупреждают, что в условиях санкционного давления и ограниченного доступа к международным авиалиниям, российская система воздушного движения сталкивается с новыми вызовами. Любой сбой в работе диспетчерских служб может привести к отменам рейсов, задержкам и значительным убыткам для авиакомпаний. Кроме того, это создаёт угрозу безопасности полётов, так как работа диспетчеров — ключевой элемент в управлении воздушным пространством.