Северная Корея вновь начала передавать помехи для GPS-сигналов, что затронуло северное и западное побережья Южной Кореи. С начала октября южнокорейские военные фиксируют нерегулярные помехи, исходящие из провинции Хванхэ, что вызывает озабоченность относительно потенциальных намерений Пхеньяна.
Источники в военных структурах Южной Кореи сообщили, что вмешательство Северной Кореи в работу GPS-систем было зафиксировано уже ранее, в период с мая по июнь, когда в течение пяти дней подряд северокорейская сторона блокировала сигналы вдоль Северной ограничительной линии (NLL) в западном море. Тогда же в Южную Корею были запущены «мусорные воздушные шары» с территории КНДР, что военные считают демонстративной провокацией.
Несмотря на то, что последние помехи имеют меньшую мощность и продолжаются недолго, эксперты полагают, что их направление и диапазон могут указывать на попытку воспрепятствовать работе южнокорейских дронов. По словам военных, если бы Северная Корея намеренно направляла помехи на Южную Корею, сигналы следовало бы передавать строго на юг. Однако нынешнее вмешательство распространяется в разных направлениях, что может свидетельствовать о более сложной стратегии со стороны Пхеньяна.
Некоторые аналитики предполагают, что помехи начались на фоне недавнего заявления КНДР, в котором Северная Корея обвиняла южнокорейскую сторону в проникновении дронов в её воздушное пространство. В документе, опубликованном 11 октября, северокорейское Министерство иностранных дел заявило, что беспилотники Южной Кореи якобы проникали в воздушное пространство Пхеньяна 3, 9 и 10 октября. Согласно данным, представленным КНДР, дрон стартовал с южнокорейского острова Пэннён и пролетел через округ Чанён в провинции Южный Хванхэ перед тем, как направиться в сторону Пхеньяна.
Военные считают, что нынешняя активность, возможно, связана с этими инцидентами. Так, помехи, исходящие от Северной Кореи, охватывают районы, через которые могли бы пройти дроны Южной Кореи, что дает основание полагать: северокорейские власти могли пытаться предотвратить повторное нарушение их воздушного пространства.