США не видят перспектив у российского истребителя пятого поколения.

Несмотря на тот факт, что независимые военные аналитики называют российские истребители пятого поколения равными по своей мощи американским самолётам F-22 и F-35, военные эксперты издания «The National Interest» полагают, что перспектив у российского военного истребителя Су-57 фактически нет. Обусловлено это в первую очередь тем фактом, что в настоящий момент истребитель Су-35С, который хоть и относится к самолёту поколения 4++, может целиком и полностью заменить новейший российский самолёт, при этом производство истребителей Су-35С будет обходиться намного дешевле, а в своём обслуживании эти самолёты являются гораздо менее требовательными.

По данным представленным аналитиками издания «The National Interest», российский самолёт пятого поколения разрабатывался на системах, предназначавшихся для истребителя Су-35С, а среди ключевых особенностей можно выделить лишь улучшенную конструкцию планера, обеспечивающую самолёту Су-57 меньшую заметность.

«Российские Су-57 не смогут заменить собой истребители Су-35С, так как по своей сути это не целесообразно. Обратите внимание на тот факт, что основные партнёры России даже не обращают внимания на новейший российский самолёт, но в то же время позиционируют истребитель Су-35С как один из лучших самолетов, созданных на территории России», - отмечаются специалисты.

Фактически, Соединённые Штаты Америки предрекают российским истребителям Су-57 отсутствие каких-либо перспектив, хотя в действительности, эти самолёты являются высокоэффективными, что, по крайней мере, подтверждено иностранными аналитиками.

«США можно понять. Признание мощи российских самолётов пятого поколения заставит американских партнёров отказаться от покупки истребитлей F-35, в связи с чем в настоящий момент ведётся мощная пропаганда, основной целью которой является принижение качеств и возможностей новейшего российского истребителя пятого поколения. Да, некоторые возможности Су-35С и Су-57 весьма схожи, однако это не означает, что самолёты идентичны друг другу», - отмечает аналитик Авиа.про