На небольшом острове Тиниан, затерянном в просторах западной части Тихого океана, американские военные активно восстанавливают инфраструктуру, которая не использовалась со времен Второй мировой войны. Спутниковые снимки, сделанные компанией Planet Labs в период с декабря 2023 года по январь 2025 года, раскрывают масштабы проделанной работы: около 20 тысяч квадратных метров взлетно-посадочных полос и других объектов, созданных еще в середине XX века, приведены в порядок. Этот процесс стал частью стратегического плана США по укреплению своего присутствия в регионе, где нарастает напряженность из-за возможного конфликта с Китаем.

История аэродрома на Тиниане уходит корнями в эпоху Второй мировой войны. Именно здесь базировались бомбардировщики B-29 Superfortress, которые сыграли решающую роль в нанесении ударов по Японии. Самые известные из этих операций — атомные бомбардировки Хиросимы и Нагасаки в августе 1945 года. Тогда с аэродрома Норт-Филд поднялись самолеты Enola Gay и Bockscar, навсегда вписав Тиниан в военную историю. После окончания войны база была заброшена: последние подразделения ВВС США покинули остров в 1946 году и джунгли постепенно поглотили некогда оживленные взлетные полосы и ангары. Однако сегодня этот объект обретает вторую жизнь, становясь важным звеном в американской военной стратегии.

Современные усилия по восстановлению аэродрома начались в рамках концепции Agile Combat Employment (ACE), разработанной Пентагоном для повышения гибкости и устойчивости вооруженных сил в условиях потенциального конфликта. Основная цель — рассредоточить военные ресурсы по небольшим, удаленным базам, чтобы затруднить противнику нанесение ударов. Тиниан, расположенный в составе Северных Марианских островов, идеально подходит для этой задачи благодаря своему стратегическому положению: он находится примерно в 3000 км от Китая и в 2400 км от Филиппин, а рядом — крупная база на Гуаме. Восстановленный аэродром способен стать ключевым логистическим узлом, обеспечивающим оперативное развертывание сил в случае обострения ситуации в Индо-Тихоокеанском регионе.

В 2024 году ВВС США заключили контракт с компанией Fluor Corporation на сумму 409 миллионов долларов для проведения работ, которые должны завершиться в течение пяти лет. Уже к началу 2025 года значительная часть территории была расчищена от зарослей, восстановлены взлетно-посадочные полосы и укреплена сопутствующая инфраструктура. По словам генерала Кеннета Вильсбаха, командующего Тихоокеанскими ВВС, в ближайшие месяцы прогресс станет еще заметнее. Средства на реконструкцию частично выделены из бюджета Пентагона на 2025 год, где на тихоокеанские проекты заложено порядка 4,8 миллиарда долларов. Высокая стоимость объясняется сложностью логистики: доставка материалов и рабочей силы на удаленный остров обходится значительно дороже, чем на континентальной части США.