19 декабря 2024 года стали известны подробности аварии с участием грузового и пассажирского поездов в Мурманской области. По данным расследования, причиной столкновения стало грубое нарушение правил закрепления грузового состава, стоявшего под уклоном в 17 градусов. 

Следователи установили, что грузовой поезд был закреплён всего пятью тормозными башмаками, вместо необходимых 33. Эти действия допустили 45-летний машинист Алексей Зычков и его 23-летний помощник Рамиль Садыгов, которые были задержаны и дали признательные показания. 

Согласно их словам, после поломки состава они установили пять тормозных башмаков и ожидали прибытия помощи. Однако через полтора часа из-за ухода воздуха из системы и недостаточного закрепления, поезд начал двигаться вниз по уклону. Неконтролируемое движение привело к столкновению с хвостом пассажирского поезда «Мурманск — Санкт-Петербург». Удар пришёлся на третий с конца вагон. 

В результате трагедии два человека погибли, ещё 16 получили травмы разной степени тяжести. Среди пострадавших есть трое несовершеннолетних. Пострадавшим была оперативно оказана медицинская помощь, часть из них госпитализирована. 

Эксперты отмечают, что инцидент произошёл из-за явного нарушения правил эксплуатации и обслуживания железнодорожного подвижного состава. Согласно нормативам, грузовые поезда, стоящие под уклоном, должны быть надёжно закреплены достаточным количеством тормозных башмаков, чтобы исключить возможность самопроизвольного движения. 

Авария вызвала широкий резонанс, подняв вопросы о соблюдении норм безопасности и компетентности работников железнодорожной сферы. Прокуратура начала проверку действий сотрудников железной дороги, а также состояния оборудования и инфраструктуры на месте происшествия.