В Азовском море неподалёку от порта Азов сухогруз «Павел Грабовский», перевозивший 3000 тонн кукурузы из Ростова-на-Дону в турецкий порт Самсун, получил пробоину. Судно, ходящее под флагом Панамы, имеет длину 114 метров и ширину 14 метров. После обнаружения течи экипаж не стал посылать сигнал бедствия, а запросил разрешение на заход в порт Азов для проведения ремонтных работ. Однако из-за большой осадки судна и низкого уровня воды существовал риск посадки на мель, что требовало ожидания повышения уровня воды для безопасного захода в порт. На помощь судну были направлены ледоколы «Капитан Демидов» и «Капитан Чудинов». По информации пресс-службы ГУ МЧС по региону, течь была устранена и в настоящее время судно находится в порту, где проводятся ремонтные работы. Инцидент не привёл к жертвам или серьёзным повреждениям груза.

Сухогруз «Павел Грабовский» принадлежит компании VI-ZA SUN LTD и эксплуатируется для перевозки различных грузов в акватории Чёрного и Азовского морей. Инциденты с получением пробоин в этих водах не редкость, что связано с особенностями навигации в данном регионе, включая мелководье, сложные погодные условия и интенсивное судоходство.

В подобных ситуациях экипажи судов обязаны действовать в соответствии с международными морскими правилами, обеспечивая безопасность экипажа, груза и предотвращая возможное загрязнение окружающей среды. Своевременное обнаружение и устранение течи, а также координация с портовыми службами и спасательными операциями являются ключевыми факторами в предотвращении серьёзных последствий подобных инцидентов.