На днях издание «Коммерсантъ» сообщило о том, что Госавиаслужба Украины обратилась с жалобой в Международную организацию гражданской авиации (ICAO). Украинское ведомство видит нарушение со стороны «Росавиации» в отношении продления сертификатов летной годности на самолеты, разработанные во времена СССР КБ Олега Антонов. Украинский концерн «Антонов» отстранен от работы в соответствии с решением федерального агентства авиационного транспорта РФ.

По мнению украинских властей, "Росавиация" создает своими действиями «опасный прецедент, несущий угрозу здоровью, жизни, экологии и инфраструктуре» государств, где работают самолеты Ан.

В 2017 году федеральное агентство авиационного транспорта России выдало сертификат разработчика и сертификат на изменение типовой конструкции Ан-24 и Ан-26 ГосНИИГА. Сертификаты такого же формата на самолеты Ан-124 «Руслан» были выданы компании «AMTES GmbH», входящей в состав группы «Волга-Днепр», ведущего эксплуатанта таких самолетов в РФ.

«Росавиация» называет свои действия вынужденными и ссылается на то, что «Антонов» предъявлял к эксплуатантам Российской Федерации «необоснованные требования», завышал реальную стоимость услуг. Кроме того, украинцы задерживали допуск воздушных судов к отработке очередного этапа расчетного ресурса и срока службы.