Airbus A300 (Эйрбас A300). Фото. Видео. Схема салона. Характеристики. Отзывы.

Airbus A300 — первый в мире двухдвигательный, широкофюзеляжный самолет, разработанный для средних и дальних авиамагистралей. А300, также является первым самолетом построенным объединенным европейским консорциумом «Airbus Industrie», который сегодня входит в Европейский аэрокосмический и оборонный концерн (EADS).

Проектирование А300 началось по требованию французского, германского и британского правительства о замене американского Боенга 727. Основными требованиями по постройке лайнера было наличие двух двигателей и широкого фюзеляжа способного вмещать от 250 до 300 пассажиров.

В сентябре 1969 года французские компании совместно с Западной Германией начали проектирование общего европейского лайнера. Сборка самолета производилась во французском городе Тулуза.

Airbus a330 300 фото

Airbus a330 300 фото

К декабрю 1970 года проект самолета был готов. Самолет получил двигатели CF6-80-C2А1 компании «General Electric». В дальнейшем на самолет также устанавливали моторы PW-4000 компании «Pratt Whitney».

Крыло самолета со всей механизацией было спроектировано британской компанией «Hawker Siddeley Group Limited».

После постройки, первая модель авиалайнера получила обозначение Airbus A300 B1.

Первый полет опытного самолета состоялся 28 октября 1972 года. В марте 1974 года тестовые модели прошли сертификацию. В эксплуатацию самолет был введен 30-го мая 1974 года. Эксплуатационной модификацией стала модель B4, имеющая больший запас топлива и большую дальность полета, чем базовый B1. Первой авиакомпанией начавшей эксплуатировать самолет стала «Air France».

Самолет стал на то время самым комфортабельным самолетом с низким уровнем шума. Самолет, как правило, имеет 266 пассажирских сидений в двухклассовой компоновке с максимальной дальностью совершаемого полета 7540 километров.

Салон Airbus A300

Airbus A300 салон

Самолет с первого своего выпуска постоянно развивался. На его основе были выпущены грузопассажирский вариант A300 C4 и транспортногрузовой вариант A300 F4.

С декабря 1980 года консорциум начал разрабатывать улучшенную модель самолета - Эйрбас А300-600. Первый полет модификация А300-600 с двигателями Pratt & Whitney JT9D совершила 8 июля 1983 года. После прохождения всех сертификаций в 1985 году самолет стал поступать в авиакомпании. Первым авиаперевозчиком получившим в свое распоряжение А300-600 стал таиландский «Thai Airways».

Позже была выпущена модель А300-600R, которая имела больший запас топлива и благодаря этому увеличенную дальность полета. Первым же пользователем А300-600R, в апреле 1988 года, стала американская авиакомпания «American Airlines».