Авиакомпания Belavia Belarusian Airlines. Официальный сайт.

«Белавиа» – авиакомпания Беларуси, основана в 1996 году. Штаб-квартира расположена в Минске. Главные чартерные и рейсовые полеты осуществляются с «Национального аэропорта Минск». За границей находятся 17 представительств авиакомпании. «Белавиа» входит в состав международной организации – IATA. Наблюдается постоянная тенденция роста количества перевозок груза, почты и пассажиров. 2010 год – 968 000 пассажиров, 2013 год – 1,613 млн пассажиров.

История авиакомпании

Белорусская гражданская авиация (ГА) зародилась в начале ноября 1933 года, а именно при открытии Минского аэровокзала. Спустя год в Минск прилетели три единицы ПО-2, которые принадлежали Смоленскому авиаподразделению. В 1936 году начались первые регулярные пассажирские и почтовые рейсы в Москву и обратно. Летом в 1940 году основали Белорусское управление ГА. На то время проводили 8 рейсов.

В период с 1961 по 1983 год воздушный флот Белорусского управления ГА постоянно пополнялся. В 61-м году управлению передали турбовинтовой Ан-10, а в 64-м году в Белоруссии зарегистрировали первый Ту-124. Через девять лет началась эксплуатация Ту-134А. В 83-м году Минская технологическая авиационная база получила первый Ту-154.

Когда Советский Союз распался, образовалась независимая Республика Беларусь, а в 1991 году – объединение ГА «Белавиа», унаследовавшее весь авиапарк воздушных машин, ранее принадлежавший Белорусскому управлению.

Таким образом, 5 марта 96-го года образовали национальную авиакомпанию «Белавиа». В период с 95-го по 97-й год были разработаны рейсы в Лондон, Стамбул, Ларнаку, Рим и Пекин. В середине августа 97-го года авиакомпания вступила в Международную ассоциацию воздушного транспорта.

В 98-м году открыли новый маршрут в Прагу. Также «Белавиа» объединилась с «Минскавиа», ее авиафлот пополнился самолетами Як-40, Ан-24 и Ан-26. В 2000 году к «Белавиа» присоединилась «Могилевавиа». Спустя год в марте между Минском и Парижем был открыт регулярный международный рейс. В 2002 году началось активное сотрудничество с Австрийскими авиалиниями по соглашению «код-шеринг». Начались международные перевозки и сотрудничество с авиакомпаниями «Аэрофлот», «LOT» и «AerLingus».

В 2003 году начинаются регулярные рейсы в Калининград, а авиапарк «Белавиа» пополняется Боингом 737-500 по лизинговому соглашению. В 2004 году Белорусская авиакомпания получила бронзовую медаль конкурса «Бренд года». Также в этом году в эксплуатацию был получен второй Боинг 737-500.

В 2005 году была открыта авиалиния Минск-Прага, чему поспособствовало «код-шеринговое» соглашение между «ЧСА-Чешских авиалиний» и «Белавиа». В начале 2007 года авиакомпания приобрела первый региональный самолет CRJ-100 LR. В этом же году начались полеты в Баку (соглашение с авиакомпанией Азербайджана «Азал») и внедрение системы электронного билета. Началась полномасштабная работа с партнерами по интерлайн-соглашениям и турагентствами. Была введена программа поощрения пассажиров, которые осуществляют частые полеты. В 2007 году стала возможной продажа e-ticket в системе «Амадеус». В 2008 году были подписаны интерлайн-соглашения с авиакомпаниями LOT, Air One, KDAvia, Aerisvit, Austrian Airlines, Air Baltic, Lufthansa, EIAI, British Airways, S7. Также в этом году были налажены рейсы с Миланом. В Италии открыли второй офис «Белавиа».

Государственная программа развития авиации позволила приобрести в лизинг еще 2 единицы Боинг 737-500 и 1 единицу Боинг 737-300. В свою очередь ИАТА внесла «Белавиа» в регистр авиакомпаний, которые соответствуют стандартам пользовательской безопасности. Данный сертификат IOSA позволил эксплуатировать передовые стандарты управления безопасностью полетов и расширил международное сотрудничество. В первой половине 2009 года в распоряжение «Белавиа» попали 4 самолета западного производства, из которых два CRJ – 200 и два Боинг 737-300. Одновременно самолет Ан-24 вывели из состава флота авиакомпании. В августе был открыт еще один маршрут в Амстердам.

В мае 2010 года AirFrance и «Белавиа» внедрили интерлайн-соглашение. В июле авиакомпания была включена в состав ERAA (Европейская ассоциация региональных авиакомпаний). Также было заключено электронное соглашение с авиакомпаниями «Дельта» и «Татарстан». 15 сентября был открыт новый маршрут в грузинский город Батуми. Спустя месяц стало возможным электронное приобретение авиабилетов в Стамбул. Также в этом году авиакомпании передали еще один самолет – CRJ-200LR. В середине декабря 2010 года был открыт регулярный рейс в Ашхабад (один раз в неделю). 28 апреля 13-го года «Белавиа» запустила рейс в Самару «Курумоч». На тот период это было 7-е направление в сторону РФ. В сентябре разработали и открыли регулярный маршрут из Минска в Будапешт, Белград и обратно. Именно данный маршрут в Белорусской ГА является единственным связующим двух пунктов назначения других государств.

В 2014 году создали план по внедрению в Боинги 737-800 (которые планируют закупить к 2016 году) Wi-Fi и мобильной связи. Осуществить его планируют до 2017 года.

Направления авиакомпании «Белавиа»: Ницца, Прага, Рим, Самара, Москва, Краснодар, Астана, Баку, Амстердам, Барселона, Киев, Павлодар, Париж, Рига, Ашхабад, Батуми, Ереван, Караганда, Варшава, Екатеринбург, Ганновер, Вена, Будапешт, Бейрут, Белград, Вильнюс, Подгорица, Римини, Брест, Бранденбург, Гродно, Ларнака, Санкт-Петербург, Кутаиси, Кустанай, Женева, Калининград, Гомель, Лондон, Манчестер, Милан, Сочи, Тбилиси, Хельсинки, Франкфурт-на-Майне, Стокгольм, Стамбул, Тегеран, Тель-Авив.

Авиафлот:

Боинг 737-300 – 9 самолетов;
Боинг 737-500 – 6 самолетов;
Боинг 737-800 – 3 самолета;
Боинг 737-BBJ2 – 1 самолет;
Bombardier CRJ 100ER – 1 самолет;
Bombardier CRJ 200ER – 4 самолета;
Bombardier Challenger 850 – 1 самолет;
Ту-154М – 3 самолета;
Embraer 175 – 2 самолета;
Embraer 195 – 2 самолета.

Происшествия

1 февраля 85-го года возле Минск-2 разбился самолет Ту-134. Из 80 пассажиров погибли 58 человек. Причиной стал упавший с крыла лед. При взлете он попал в двигатель, из-за чего тот начал разрушаться.

В 2008 году, 14 февраля, произошла авария с самолетом CRJ-100LR. На борту было 3 члена экипажа и 18 пассажиров, никто не пострадал. Самолет перешел в правый крен и столкнулся с землей.

В январе 2003 года у самолета Як-40 при входе в воздушное пространство Чехии треснуло стекло в кабине пилотов. Лайнер смог сесть в аэропорту Рузине при помощи 2 истребителей ВВС Чехии. Никто не пострадал.

7 марта 11-го года самолет CRJ 100/200, взлетев с ВПП Борисполя, вернулся назад, поскольку в салоне начал появляться дым. Никто не пострадал.

В августе 2011 года Боинг 737 совершил аварийную посадку в связи с тем, что пилоты увидели на приборах отсутствие герметизации в пассажирском салоне. Никто не пострадал.

4 апреля 2012 года – аварийная посадка самолета Боинг 737 из-за датчика неисправности в стойке шасси. Никто не пострадал.

Основные данные по авиакомпании Belavia Belarusian Airlines:

Страна авиакомпании - Белоруссия
Национальная авиационная компания Белоруссии
Год появления: 1996
ИАТА код авиакомпании: B2
ИКАО код авиакомпании: BRU
Внутренний код авиакомпании: В2

Белавиа-Белорусские авиалинии (Belavia-BelarusianAirlines). Официальный сайт: www.belavia.by

Belavia Belarusian Airlines. Официальный сайт.

Контактные данные Belavia Belarusian Airlines:

Городской телефон авиакомпании: +375172202424
Почтовый адрес авиакомпании: ул. Немига, д. 14, г. Минск, 220004, Белоруссия
Факс авиакомпании: +375172202383
Адрес электронной почты авиакомпании: [email protected]
Почтовый адрес российского представительства: 101000, г. Москва, Армянский переулок, д.6
Телефон российского представительства: +74956231084
Факс представительства в России: +74959281437
Адрес электронной почты российского представительства: [email protected]
Базовыми аэропортами авиакомпании являются аэропорты: Минск Национальный
В страны СНГ авиарейсы: Екатеринбург, Астана, Калининград, Ереван, Костанай, Киев, Новосибирск, Москва, Павлодар
Международные авиарейсы: Варшава, Берлин, Ларнака, Вена, Париж, Лондон, Стамбул, Рим, Тбилиси, Стокгольм, Франкфурт-на-Майне, Тель-Авив
В самолетном парке авиакомпании находятся самолеты: Boeing737-300, Boeing737-500, BombardierCRJ100/200, Embraer175, ТуполевТу154.