Методы снижения издержек на полёты гражданской авиации

Авиастроители по всему миру стремятся создавать максимально эффективные летательные аппараты, ведь от этого зависит и дальнейшая популярность воздушных средств. На сегодняшний день уже практически никого нельзя удивить возможностями вместительности на борту, что и отмечают многие авиапроизводители, так как в этом случае, эффективность эксплуатации многоместных лайнеров лишь немногим выше, чем у 200-300 местных самолётов, в то время как стоимость и цена обслуживания многократно возрастает.

Больше всего внимания авиапроизводители уделяют созданию по-настоящему экономичных в плане своего обслуживания летательных аппаратов, так как в этом случае, будущие эксплуатанты смогут снизить издержки на обслуживание самолётов, и тем самым предоставлять своим клиентам более низкие цены, что в свою очередь, повысит основные показатели деятельности перевозчиков, и обеспечить максимальную заполняемость самолётов.

Типичным тому примером могут служить самолеты, работающие на электрической энергии, являющейся куда более экономичными, однако, эти летательные аппараты всё ещё проектируются и массово не эксплуатируются.  Тем не менее, китайские специалисты шагнули гораздо дальше, и улучшили возможности самолёта, заправив его отработанным растительным маслом. Ранее подобные попытки уже предпринимались, однако, важно учитывать то, что в текущем эксперименте использовался пассажирский лайнер Boeing 787 Dreamliner, который смог выполнить перелёт через Тихий океан, преодолев более 11 тысяч 290 километров. По некоторым данным, подобный подход оказался довольно эффективным, так как на заправке воздушного судна удалось сэкономить порядка 15%, в то время как количество вредных выбросов в атмосферу значительно снизилось.

Продолжат ли китайские авиаперевозчики использовать в качестве топлива отработанное растительное масло, и распространится ли данная тенденция и на другие авиакомпании, пока что остаётся неизвестным.

Специалисты полагают, что в ближайшем будущем учёные продолжат работать над созданием уникальных двигателей, позволяющих отказаться от обычного авиационного топлива, так как это существенно удешевит процесс эксплуатации самолётов, и позволит снизить стоимость перелёта из одной точки земного шара в другую.

Костюченко Юрий специально для Avia.pro