Причины крушения Боинга 777 рейс MH17 в Украине

14.11.2014. 

Продемонстрированы первые свидетельства авиакатастрофы произошедшей с Boeing 777 на территории Украины.

Фотоснимок, сделанный американским, или вероятней британским спутником, явно демонстрирует, что авиалайнер мог быть сбит ракетой класса «воздух-воздух». Следует отметить, что в ходе проведения экспертизы, никаких следов фотомонтажа на снимке выявлено не было, и даже более того, информация об этом была подтверждена экспертом с 20-летним опытом работы Джорджем Билтом, по версии которого самолёт сперва был обстрелян авиационной пушкой, а затем поражён двумя ракетами класса «воздух-воздух».

По первым предположениям, на снимке изображён истребитель МиГ-27, однако ранее министерство обороны Российской Федерации утверждало, что в непосредственной близости от малазийского авиалайнера был засечён штурмовик Су-25.

Ожидается, что текущая информация в ближайшее время поступит международным экспертам, которые и будут устанавливать, действительно ли является снимок со спутника оригинальным, или же это фотомонтаж.

Возможные версии крушения MH17

Загадочное крушение малазийского самолёта под украинским городом Торезом порождает в себе всё больше и больше споров, причём все они разносторонни, и пока не будет завершено официальное расследование этой авиакатастрофы, утверждать что-либо о том, на чьих руках лежит кровь 298 человек пока что рано.

Тем не менее, если детально рассматривать всевозможные версии произошедшей с участием рейса MH17 авиакатастрофы, то можно выделить 6 основных версий произошедшего, причем, если не вдаваться в глубокие подробности, все они могут быть объяснены как с существующей токи зрения, так и с научной.

Первая версия на сегодняшний день является наиболее интенсивно рассматриваемой и заключается она в том, что самолёт был сбит зенитно-ракетным комплексом «Бук». Несмотря на то, что это одна из основных версий произошедшего, стоит рассмотреть все возможные варианты этого.

Боинг 777 авиакомпании «Malaysia Airlines» был сбит российскими военными

Данная версия случившегося появилась практически сразу после того, как самолёт был сбит, причём появилась она со стороны украинских властей. Тем не менее, поспешные выводы быстро не оправдались ввиду того, что упал самолёт от границы с Российской Федерацией в 60 километрах, что, как известно, тактико-технические характеристики ЗРК «Бук» указывают на то, что поражение цели может быть выполнено не далее 35 километров, в то время как захват её осуществляется в радиусе 150 километров.

В тоже время, существует версия о том, что самолёт мог быть сбит другими средствами противовоздушной обороны, например ракетным комплексом С-300, радиус действия которого значительно шире, однако ввиду того, что ракеты этого класса оставляют заметный инфракрасный поток и не заметить их со спутника попросту невозможно, что в Министерстве обороны США и подтвердили, то версия эта не подтверждается.

Стоит также обратить внимание и на то, что у России нет абсолютно никаких мотивов сбивать малайзийский авиалайнер, поскольку у двух стран налажены дружеские отношения, да и в последнее время страны ЕС и США постоянно применяют к России различного рода санкции, и обострение этого явно не самым лучшим образом могло бы отразиться на имидже страны.

Боинг 777 авиакомпании «Malaysia Airlines» был сбит ополченцами ЛНР и ДНР

Данной версии на сегодняшний день придерживается большинство стран ЕС и сами официальные власти Украины. Самим поводом этому служит то, что пассажирский рейс MH17 упал на территории самопровозглашённой Донецкой народной республики. Версия этого практически аналогична предыдущей – самолёт Малайзии Boeing 777 был сбит ЗРК «Бук».

Казалось бы, всё указывает на сам факт того, что Боинг 777 рейс MH17 принадлежащий авиакомпания «Malaysia Airlines» был сбит именно с этой территории, однако, как заявил некоторое время назад сам официальные Киев, перед моментом, когда ЗРК «Бук» захватывались, они были выведены из строя солдатами национальной гвардии Украины, чтобы обеспечить тем самым полную невозможность использования этого оружия противником. Само по себе оборудование ЗРК «Бук» весьма сложно и восстановить его в полевых условиях абсолютно не предоставляется возможным.

Тем не менее, если взять во внимание тот факт, что у ополченцев ДНР и ЛНР всё же имелась боеспособная установка, для её использования необходимы квалифицированные кадры, поскольку система работает исключительно в аналоговом режиме и требует не менее 1 года подготовки.

Ввиду всех этих факторов можно утверждать о том, что какие-либо действия со стороны ополченцев ЛНР и ДНР исключены, или, по крайней мере, очень маловероятны.

Боинг 777 авиакомпании «Malaysia Airlines» был сбит украинскими военными

Данная версия появилась со стороны российских властей, и, казалось бы, на первый взгляд она является весьма маловероятной, но в действительности, здесь имеется много весьма интересных фактов. Сама версия, как и в предыдущем случае, заключается в том, что самолёт опять-таки мог быть уничтожен зенитно-ракетным комплексом «Бук».

Стоит отметить, что на территории Украины находятся несколько десятков ЗРК «Бук», а с учётом того, что в настоящее время конфликт между Россией и Украиной перерос в большие масштабы, Министерство обороны Украины вполне могло разместить эти противовоздушные комплексы вблизи своих границ, чтобы в случае нападения отразить возможные воздушные атаки. Квалифицированных кадров в рядах украинской национальной гвардии весьма много, а потому подобрать необходимых людей не так уж и сложно.

Буквально спустя несколько часов после произошедшей авиакатастрофы появилась версия того, что сбитый самолёт Боинг 777 рейс MH17 был принят за самолёт президента России, и если внимательно рассмотреть эту версию, то оба этих воздушных судна практически идентичны и различить их с радаров зенитно-ракетного комплекса невозможно. В данный момент на территории Украины часто встречаются антироссийские лозунги и высказывания, а потому это может послужить хорошим мотивом для уничтожения самолёта.

Наконец, ещё один факт того, что Боинг 777 принадлежащий «Malaysia Airlines» был сбит украинскими военными, заключается в простой физике произошедшей авиакатастрофы. Как известно, самолёт потерпел крушение вблизи города Торез, однако учитывая тот факт, что самолёт всё же практически полностью упал на землю, можно предположить, что траектория его падения была параболической, то есть, до момента удара о землю, самолёт пролетел некоторое расстояние по своей инерции, и если произвести расчёты, то можно увидеть, что воздушное судно пролетело ещё около 120-150 километров, а из этого можно сделать вывод о том, что запуск ракеты произошёл с территории Днепропетровской области.

Тем не менее, учитывая большую массу ракеты и её скорость около 2.5 тысяч километров в час, можно утверждать, что если бы самолёт был сбит этим ЗРК, то самолёт упал бы в месте своего крушения, причём вероятность того, что он него остались бы целые фрагменты, очень маловероятна.

Боинг 777 авиакомпании «Malaysia Airlines» упал из-за технической проблемы

Как утверждают эксперты, вероятность того, что на крушение самолёта повлияла техническая неисправность, составляет менее сотой доли процента. Убедиться в этом можно на достаточно простом примере. Как известно по инструкциям, если пилот обнаруживает на борту авиалайнера какую-либо техническую неисправность, он немедленно должен сообщить об этом ближайшему авиадиспетчеру и уже только после этого предпринимать какие-либо меры по её устранению. К тому же, как известно, самолёт частично разлетелся в воздухе, а здесь уже появляется серьёзная неувязка со всем остальным.

Рейс MH17 авиакомпании «Malaysia Airlines» мог быть уничтожен террористическим актом

По не совсем понятным причинам, данная версия практически не рассматривается комиссией проводящей анализ произошедшей авиакатастрофы, хотя имеет под собой массу любопытных фактов.

Как известно, не так давно власти США призвали страны ЕС усилить контроль в аэропортах в связи с возможными атаками террористов, однако далеко не все страны учли это, в том числе и Нидерланды. К тому же, вполне возможно, что взрывное устройство на борту самолёта могло быть приведено в действие дистанционно и установлено на борту самолёта заранее.

На сегодняшний день мировые организации говорят о том, что террористические акты на самолётах выполняются, как правило, на более низких высотах, однако это всего лишь статистика, и вполне возможно, что на борту самолёта Boeing 777 рейса MH17 взрывное устройство было приведено в действие на большой высоте.

Мотив этого обстоятельства, к сожалению пока не обнаружен, но вполне возможно, что экспертам предстоит рассмотреть этот вариант.

Малайзийский самолёт был уничтожен украинскими истребителями

Существует несколько обстоятельств рассмотрения такой версии, и заключаются они, как правило, в появившихся после катастрофы фактах. Испанский авиадиспетчер, работавший тем роковым днём на диспетчерской вышке в Киеве, заявил в своём микроблоге  о том, что малайзийский Боинг 777 рейс MH17 сопровождался 2 истребителями, и спустя некоторое мгновение истребители взяли обратный курс, а ещё через несколько минут пассажирский авиалайнер с 298 людьми на своём борту исчез с радаров.

Стоит отметить, что данная версия произошедшего также весьма вероятна, поскольку учитывая тот факт, что большинство истребителей используют самонаводящиеся ракеты, которые не способны полностью прошить самолёт, но могут уничтожить его, а если верить кадрам с места событий, то можно увидеть, что самолёт был разрушен только частично, и часть его пролетела до самой земли, где в последствии он и был найден. Основываясь на этих фактах, можно подтвердить, что подобная версия вполне вероятна, однако доказать её можно только в том случае, если найти обломки авиалайнера на месте, где самолёт был сбит, так как часть из них должна была упасть практически вертикальное – если быть точнее то в 100 километрах от самого место крушения.

Тем не менее, все приведённые версии являются официально не доказанными, и только официальное расследование может либо подтвердить их, либо опровергнуть, а пока, причины, почему был сбит малайзийский самолёт над территорией Украины, остаётся загадкой.

Avia.pro