Воздушный альянс: выживание авиаперевозчиков.

Ни для кого не секрет, что текущая ситуация в секторе гражданской авиации приводит авиаперевозчиков к всё большим проблемам, отражающихся на увеличении долгов, сокращении деятельности и др. Проблема  сама по себе весьма деликатна, особенно учитывая тот факт, что затрагивает она, практически все авиакомпании, однако, специалисты полагают, что выход из сложившейся ситуации всё же есть, по крайней мере, на ближайших несколько лет.

Эксперты полагают, что российским авиакомпаниям впору задуматься над созданием временных альянсов, способных в значительной мере повысить эффективность деятельности каждого отдельного авиаперевозчика, и если не привести к резкому росту прибыли каждого из них, то хотя бы обеспечить безубыточность, что также немаловажно. Подобное предложение относится не только к небольшим авиакомпаниям, которым в столь трудный период весьма сложно выживать, но и к перевозчикам, составляющим  элиту гражданской авиации Российской Федерации.

Задуматься определённо есть над чем, в частности, при совместной организации деятельности, авиакомпании могут в значительной мере разнообразить свою маршрутную сеть, сократить издержки на организацию протяжённых маршрутов, сократить стоимость авиабилетов и др. Фактически, такой подход позволяет максимально увеличить эффективность деятельности авиакомпаний в кризисный период, что в настоящий момент и наблюдается.

Следует уточнить, что, по мнению государственных структур, спад пассажиропотока российским авиаперевозчикам следует ожидать в период до 2019 года, в связи с чем, создание альянсов отечественными перевозчиками будет весьма перспективным, по крайней мере, на два ближайших года.

Костюченко Юрий специально для Avia.pro