Военно-воздушные силы Алжира приступили к эксплуатации российских многоцелевых истребителей Су-35С, которые были замечены в полете над авиабазой Ум-эль-Буахи, расположенной в восточной части страны. Этот шаг стал важным этапом в модернизации алжирского воздушного флота, который традиционно опирается на советскую и российскую авиатехнику. Однако факт появления Су-35С в Алжире вызвал вопросы о происхождении этих машин, поскольку официальной информации о поставках ранее не поступало. 

Истребители Су-35С, относящиеся к поколению 4++, легко распознаются по характерным конструктивным особенностям, в частности, по отсутствию цельноповоротного переднего горизонтального оперения (ПГО), что отличает их от предшествующих моделей семейства Су-27. Эти самолеты оснащены передовыми системами авионики, радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой и двигателями с управляемым вектором тяги, что обеспечивает им высокую маневренность и эффективность в бою. 

Вопрос о том, являются ли замеченные на авиабазе Ум-эль-Буахи самолеты новыми или же это машины, ранее предназначавшиеся для Египта, остается открытым. Напомним, что в 2018 году Каир заключил контракт на поставку 30 истребителей Су-35, однако впоследствии отказался от сделки под давлением США, которые угрожали санкциями в рамках закона CAATSA. В результате часть произведенных для Египта самолетов осталась на мощностях Комсомольского-на-Амуре авиационного завода (КнААЗ) и, по мнению экспертов, они могли быть перенаправлены в Алжир. Эта версия подтверждается сообщениями в ряде западных и российских СМИ, которые указывают на то, что Алжир стал своего рода «спасательным кругом» для экспортной программы Су-35.

Между тем, Алжир продолжает укреплять свои позиции как одного из крупнейших операторов российской военной авиации в Африке. Ранее страна уже стала первым зарубежным заказчиком истребителей пятого поколения Су-57Э, поставки которых начались в текущем году. По данным алжирских государственных СМИ, первые шесть самолетов Су-57Э должны поступить в ВВС страны до конца 2025 года, а общее количество заказанных машин, по информации портала Menadefense, составляет 14 единиц. Алжирские пилоты уже проходят обучение в России, что свидетельствует о серьезных намерениях страны интегрировать передовые технологии в свою военную стратегию.