Крупный российский авиастроительный концерн ПАО «Яковлев», производитель самолётов Superjet-100, оказался в центре судебных разбирательств из-за многомиллионных долгов перед поставщиками. Как следует из данных картотеки Арбитражного суда Свердловской области, компания с 2023 года систематически задерживала оплату по договорам поставки алюминия Каменск-Уральскому металлургическому заводу (КУМЗ). 

Свердловское предприятие было вынуждено обратиться в суд для взыскания задолженностей. На данный момент подано два иска, которые уже были удовлетворены. По первому иску сумма взыскания составила 115 млн рублей, по второму — 76 млн рублей. Однако это только часть долгов. В Арбитражном суде остаются ещё четыре дела на общую сумму около 230 млн рублей. 

Проблемы с выплатами начались в 2023 году и, по словам представителей Каменск-Уральского завода, стали нарастать на фоне усложнившейся финансовой ситуации в российском авиапроме. Алюминий является ключевым материалом для производства самолётов и перебои с его поставками могут привести к значительным задержкам в производственном процессе. 

Каменск-Уральский металлургический завод — один из крупнейших российских поставщиков алюминиевых изделий для авиационной промышленности. Его продукция используется в производстве различных типов воздушных судов, включая Superjet-100. Накопление долгов со стороны ПАО «Яковлев» ставит под угрозу стабильность цепочек поставок и может негативно сказаться на реализации ключевых авиастроительных проектов. 

Эксперты отмечают, что ситуация с задолженностями — это не единичный случай, а часть более широкой проблемы в российском авиастроении. В последние годы отрасль сталкивается с серьёзными вызовами, включая санкционное давление, разрыв поставок комплектующих и необходимость поиска альтернативных источников материалов. 

Судебные разбирательства между производителями и поставщиками становятся всё более частыми, что свидетельствует о напряжённости в финансовой сфере авиационной отрасли. Долги перед поставщиками не только создают риски для непрерывности производства, но и подрывают доверие к крупным игрокам рынка. 

ПАО «Яковлев» (бывшее ОАК — «Гражданские самолёты Сухого») является одним из ключевых предприятий в российском авиапроме. Основное внимание компании сосредоточено на производстве региональных самолётов Superjet-100, которые считаются флагманским проектом отечественной гражданской авиации. Однако проект неоднократно сталкивался с трудностями, включая технические проблемы, высокие эксплуатационные расходы и зависимость от зарубежных комплектующих. 

Ситуация с долгами может ещё больше осложнить положение производителя. По мнению аналитиков, если задолженности перед ключевыми поставщиками не будут погашены, это может привести к срыву сроков производства и поставить под угрозу дальнейшие поставки самолётов заказчикам.