Большие планы Bombardier. Возврат к конструированию нового авиалайнера.
Авторские статьи
Большие планы Bombardier. Возврат к конструированию нового авиалайнера.

Большие планы Bombardier. Возврат к конструированию нового авиалайнера.

 

Авиастроительная корпорация Bombardier намерена активизировать свою деятельность, связанную с разработкой самолётов. Если в последних несколько лет, компания развивала исключительно сектор бизнес авиации, то около двух недель назад появилась информация касательно того, что в ближайшие годы может начаться разработка пассажирских самолётов.

 

 

Как ни странно это может показаться, но выпуск новых самолётов вероятней всего начнётся именно в Европе, однако до настоящего момента нет информации о том, в какой именно стране будет осуществляться сборка. Специалисты считают, что поставки основных узлов для самолётов будут производиться различными странами, в частности, под эту категорию подпадает Швеция, в которой уже на протяжении нескольких лет производится выпуск небольших специальных самолётов для тушения пожаров, и потому здесь весьма просто будет переналадить производство под все необходимые нужды. Более того, сборка новых пассажирских самолётов может развернуться и на территории самой Швеции, в городе Вестерос, расположенном в 110 километрах от столицы, однако на данный момент эта информация не подтверждена, но и не опровергнута.

 

 

Компания Bombardier по мнениям экспертов намерена начать выпускать 100 - 120-местные пассажирские самолёты, которые должны будут составить конкуренцию другим самолётам подобного класса, однако продаваться они будут по более низкой цене, что позволит привлечь внимание потенциальных покупателей.

Существует несколько основных моментов, к которым будет стремиться авиастроительная корпорация Bombardier:

  • Низкая стоимость производства;
  • Эффективность эксплуатации при выполнении как небольших, так и достаточно продолжительных авиаперелётов.

 

Первоначально предполагалось, что самолёт будет оснащён различным оборудованием для экономии топлива и снижения выброса вредных веществ в атмосферу, но это вероятней всего приведёт к удорожанию проекта, а как следствие этого – снижению привлекательности среди покупателей.

К сожалению, к настоящему моменту информация вокруг нового самолёта весьма засекречена, однако вполне возможно, что к концу текущего года руководство компании решит приоткрыть занавес тайны, и представит новое воздушное судно, по крайней мере, в концептуальном виде, чтобы привлечь необходимые инвестиции и капиталовложения.

 

Костюченко Юрий специально для Avia.pro

А почему РФ не производит новые модели и самостоятельно, ведь японцы покупали Ту-114, и ИЛ-96 не убил пока не одного пассажира, к счастью. Суперджет это хорошо, но мало и только на МВЛ.

Страницы

Блог и авторские статьи

Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она? Часть 2
Сообщение в блоге
Авторские статьи
До конца ноября 2015 года будет построен прототип нового вертолета для замены Ми-8
Замена вертолета Ми-8. Нужна ли она?
Сообщение в блоге
Авторские статьи
И сейчас в Улан-Уде и Казани продолжается выпуск славного вертолета. Он проходит глубокую модернизацию.
COMAC C919 - Первый большой авиалайнер китая
Сообщение в блоге
Статьи
Общие затраты на разработку воздушного лайнера COMAC C919 составили 9.5 млрд. долларов
Проблемы аэропорта Борисполь — анализ экспертов из Украины
Сообщение в блоге
Статьи
Монополия коснулась буквально всего: авиахендлинга, наземного обслуживания, организации бортового питания, ресторанов, магазинов, стоянок транспорта.
Летающий автомобиль - когда мечта станет явью ?
Сообщение в блоге
Статьи
Относительно недавно появилась информация о том, что американские конструкторы создали первый в мире концепт летающего автомобиля
Падчерица малая авиация
Сообщение в блоге
Авторские статьи
Так кто же сможет позаботиться о нуждах малой авиации? Авиации АОН?
наверх